COVID-19 महामारी के दौरान जब कार की बिक्री कुल मिलाकर गिर गई, तब दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 30 लाख से अधिक हो गई थी। ऐसे में जिन लोगों के शहर में रिचार्जिंग स्टेशन है, उनके लिए अकसर लंबी लाइन होने की संभावना होती है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में अच्छा महसूस करने के पर्याप्त कारण हैं, लेकिन उपभोक्ताओं को इन्हें ड्राइव करने से पहले एक बात पर विचार करना चाहिए। वह है बैटरी सुरक्षा की। लिथियम-आयन बैटरी, जो कि हर इलेक्ट्रिक कार में मौजूद होती है, इससे कई सुरक्षा चिंताएं भी जुड़ी हैं। किसी भी नई तकनीक के साथ, यह शोध करना महत्वपूर्ण है कि चीजें कहां खड़ी हैं। उपभोक्ताओं को अपना होमवर्क करना चाहिए और खरीद के लिए बिंदीदार रेखा पर हस्ताक्षर करने से पहले इलेक्ट्रिक वाहनों के संभावित नुकसान और उनके लाभों को देखना चाहिए। उन्हें यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि वे अपनी बैटरियों की सुरक्षा करना जानते हैं - हम इसके बारे में नीचे जानेंगे।
लिथियम आयन बैटरी- कुछ नुकसान, कुछ फायदे
लिथियम-आयन बैटरी सड़क पर चलने वाले हर इलेक्ट्रिक वाहन को पावर देती है। लेकिन इन बैटरियों के साथ समस्याएं हैं: अधिक गर्मी और ज्वलनशीलता, कम जीवन अवधि और खराब प्रदर्शन, विषाक्तता और रसद चुनौतियां, जैसे उचित निपटान और परिवहन।
मान लीजिए कि लिथियम-आयन बैटरी शॉर्ट सर्किट हो जाए। ऐसी घटनाएं कार दुर्घटना के दौरान बैटरी सेल पंचर या हीट एक्सपोजर सहित कई कारणों से हो सकता है। सिलिकॉन विस्तार, डेंड्राइट गठन या अन्य कारणों से ये बैटरी अनायास भी जल सकती हैं। उस स्थिति में, बैटरी एक स्वतःस्फूर्त आग का गोला बन कर विस्फोट उत्पन्न करती है, जो मिलीसेकंड में 1300 डिग्री फारहेनहाइट तक गर्म हो जाती है और इस स्थिति में किसी का जिंदा बचना असंभव हो सकता है। इसी साल अप्रैल में, ह्यूस्टन, टेक्सास में टेस्ला कार दुर्घटना में एक घातक लिथियम-आयन बैटरी में आग लग गई; आग बुझाने में दमकलकर्मियों को चार घंटे से अधिक समय लगा और 30,000 गैलन पानी लगा।
शोधकर्ता मौजूदा लिथियम-आयन बैटरी को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रेलिया में डीकिन विश्वविद्यालय के वैज्ञानिक एक लिथियम धातु बैटरी प्रोटोटाइप विकसित कर रहे हैं जो लौ प्रतिरोधी है। प्रौद्योगिकी 2016 से विकास के अधीन है, लेकिन विश्वविद्यालय को इसे और विकसित करने में मदद करने के लिए सरकारी धन प्राप्त हुआ, और हाल के परिणाम आशाजनक हैं। फिर भी, ऐसा प्रतीत होता है कि लिथियम धातु बैटरी का व्यापक व्यावसायीकरण वर्षों दूर है।
इलेक्ट्रिक कारों के संभावित डाउनसाइड्स
निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों के पर्यावरणीय और लागत लाभों को खुशी-खुशी साझा किया है। वे शायद ही कभी, संभावित डाउनसाइड्स को साझा करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग लंबे समय से लिथियम-आयन बैटरी में ज्वलनशील फार्मूलों के संभावित जोखिमों के बारे में जानता है, लेकिन जब तक दबाव नहीं डाला जाता है, तब तक उपभोक्ताओं को इसका खुलासा नहीं किया। अन्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, जैसे होवरबोर्ड और हॉटस्पॉट डिवाइस और यहां तक कि ई-सिगरेट, लिथियम-आयन बैटरी के जोखिम का सामना करते हैं।
बैटरी से जुड़ी दुर्घटना के बढ़ते मामलों के कारण निर्माताओं के खिलाफ भारी संख्या में मुकदमे और अविश्वास के मुकदमे सामने आए हैं। निर्माता भी छिपे हुए शुल्क के बारे में नहीं खुले हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत को बढ़ाते रहेंगे। लिथियम-आयन बैटरी कोबाल्ट नामक एक दुर्लभ धातु पर निर्भर करती है, जो महंगी और जिनके स्रोत दुर्लभ हैं। अंत में, अभी भी सुलभ चार्जिंग स्टेशनों की कमी है, खासकर बड़े शहरों में।
इलेक्ट्रिक कारों में सुरक्षित कैसे रहें
जबकि ये सभी चीजें विचार करने योग्य हैं, उपभोक्ता पूरी तरह से वाहन निर्माताओं की दया पर नहीं हैं। ऐसी कई चीजें हैं जो वे इलेक्ट्रिक वाहन खरीद और सुरक्षा प्रथाओं से पहले और बाद में कर सकते हैं जो जोखिमों को कम करने में मदद कर सकती हैं। उनमें निम्नलिखित शामिल हैं..
स्मार्ट रोजाना बैटरी सुरक्षा: अपनी लिथियम-आयन बैटरी को सुरक्षित रखने का तरीका जानना एक बड़ा प्लस है। प्रत्येक उपभोक्ता को कुछ सरल कदम उठाने चाहिए। आने वाले समय में लिथियम-आयन बैटरियों के हल्के होने की संभावना है, फिर भी एक महत्वपूर्ण चार्ज है, जिससे बैटरियों का क्षतिग्रस्त होना आसान हो जाता है। नतीजतन, उपयोगकर्ताओं को बहुत गर्म वाहनों में बैटरी नहीं रखनी चाहिए। यह भी महत्वपूर्ण है कि उपयोगकर्ता बैटरी को ओवरचार्ज न करें। जब आप ऐसा बार-बार करते हैं, तो यह बैटरी को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे विस्फोट का खतरा बढ़ जाता है। उपयोगकर्ताओं को "फास्ट चार्जिंग" से भी बचना चाहिए, जो बैटरी को अस्थिर कर सकता है।
शटडाउन सेपरेटर पर विचार करें: आम आदमी के शब्दों में, शटडाउन सेपरेटर इलेक्ट्रिक बैटरी के दो अस्थिर भागों को अलग करता है फिर भी चार्जिंग होने देता है। साथ ही कई वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों में अंतर्निहित शटडाउन तंत्र के साथ बेसलाइन विभाजक होते हैं क्योंकि निर्माता शटडाउन विभाजक का उपयोग कर रहे हैं, जो अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं। हालांकि, वे पूर्ण नहीं हैं क्योंकि आग अभी लगने की घटनाएं अभी भी सामने आ रही हैं, भले ही उपयोग में आने वाले अधिकांश विभाजकों में शटडाउन गुण हों। इन विभाजकों की बढ़ती मांग के कारण, कई संयंत्र उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए काम कर रहे हैं।
गैर-ज्वलनशील बैटरियों पर गौर करें: प्रौद्योगिकी विकास में है जो इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा पर्यावरणीय और लागत लाभों के वादों को पूरा करने में मदद करेगी और उपभोक्ताओं को सुरक्षित रखेगी। उदाहरण के लिए, मेरी कंपनी, नैनोटेक एनर्जी ने इलेक्ट्रिक और पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्स बाजारों के लिए उपलब्ध गैर-ज्वलनशील बैटरी विकसित की है, जो एक कस्टम इलेक्ट्रोलाइट के साथ ग्रैफेन-आधारित इलेक्ट्रोड को जोड़ती है। यह उच्च प्रदर्शन वाली गैर-ज्वलनशील प्रणाली का उत्पादन करती है। प्रौद्योगिकी सामग्री ग्राफीन का उपयोग करती है, जो स्टील की तुलना में 200 गुना अधिक मजबूत है। कहीं और, स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी की एक टीम लिथियम-आयन बैटरी के लिए "फायरप्रूफ" सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रोलाइट (SSE) विकसित कर रही है, हालांकि वे व्यावहारिक रूप से उपलब्ध होने से अभी भी दूर हैं।
एक इलेक्ट्रिक कार के खरीदे जाने की जबरदस्त संभावनाएं है। हर कोई पर्यावरण की बेहतरी के लिए अपनी भूमिका निभाना चाहता है। इसके अलावा, कई नए इलेक्ट्रिक वाहनों को खूबसूरती से डिजाइन किया गया है, जैसे पोर्श टेक्कन, लाइटइयर वन, टेस्ला रोडस्टर और पोलस्टार। विवेक और धैर्य की गारंटी है, लेकिन थोड़ा शोध करना और अपनी अनुमानित खरीदारी के बारे में सीखना आपको सड़क पर सुरक्षित रखेगा।