टाटा लान्च करेगी 8 नई शानदार कारें, ह्यूंदै क्रेटा को टक्कर देगी टाटा ब्लैकबर्ड

टाटा मोटर्स भारत की पहली ऐसी कंपनी बन गई है, जिसने पिछले साल दुनियाभर में 10.49 लाख वाहनों की बिक्री की। इससे न सिर्फ कंपनी की ग्लोबल रैकिंग सुधरी है बल्कि उसने चीन की सबसे बड़ी वाहन कंपनी एसएआईसी एवं चांगन को पीछे छोड़ दिया है। वहीं टाटा मोटर्स फ्यूचर को देखते हुए अपनी कारों को अपडेट करने और नई कारों को लाने की तैयारी कर रही है। जानते हैं टाटा की आने वाली कारों के बारे में...
 

हाल ही में टाटा खबरें आई थीं कि टाटा की हैचबैक कार टियागो का जल्द ही फेसलिफ्ट आएगा। टाटा टियागो को बाजार में लान्च हुए तीन साल हो चुके हैं, और अब वक्त इसका फेसलिफ्ट लाने का है। आमतौर पर एक कार का लाइफस्पैन 5 साल होता है। नई टियागो को आने वाले महीने में लान्च किया जा सकता है। नई टियागो में नई ग्रिल, नए बंपर, स्लीक हेडलैंप्स मिलेंगे। खबरें हैं कि नई टियागो का लुक टाटा अल्ट्रोज जैसे होगा।
 

टाटा की इस कार कॉन्सैप्ट हाल ही में हुए जिनेवा मोटर सो में पेश किया गया था। इसका मुकाबला मारुति इग्निस, महिन्द्रा केयूवी100 से होगा और यह देश के कार बाजार की सबसे सस्ती एसयूवी/क्रासओवर बन जाएगी। इस कार को टाटा के अल्फा आर्क प्लेटफार्म पर बनाया जाएगा। इसमें टियागो का 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो बीएस-6 मानकों को पूरा करेगा। इसमें 5 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा। टाटा का कहना है कि हार्नबिल का डिजाइन कॉन्सैप्ट मॉडल से 80 प्रतिशत तक मिलता-जुलता होगा।
 

टाटा मोटर्स अपनी एमपीवी कार हेक्सा का मिड लाइफ फेसलिफ्ट ला सकती है। नई फेसलिफ्ट 7 सीटर हेक्सा में फ्रंट में बदलाव के साथ कुछ नए फीचर और नया इंजन लान्च किया जा सकता है। टाटा हेक्सा की टक्कर महिन्द्रा एक्सयूवी 500 से है।  
 

टाटा हैरियर के 7 सीटर वर्जन के अलावा हैरियर का 4 व्हील ड्राइव वर्जन लान्च किया जा सकता है। हैरियर की लान्चिंग के दौरान टाटा ने इसका 4 व्हील ड्राइव वर्जन इसलिए नहीं लान्च किया क्योंकि टाटा का सोचना था कि 4x4 एसयूवी की मांग कम होती है। वहीं सफारी की डिमांड कम होने के बाद टाटा हैरियर का फोर व्हील ड्राइव वर्जन लान्च कर सकती है। टाटा को उम्मीद है कि 4x4 सफारी खरीदने वाले हैरियर पर अपग्रेड करेंगे। हैरियर में ऑटोमैटिक वैरियंट के साथ ह्यूंदै का 6 स्पीड टार्क कनवर्टर ट्रांसमिशन मिलेगा।
 

टाटा बुजार्ड असल में टाटा हैरियर 7 सीटर का कॉन्सैप्ट वर्जन है। हैरियर के 7 सीटर वर्जन को हाल ही में जिनेवा मोटर शो में शोकेस किया गया था। बुजार्ड को भारतीय कार बाजार में कैसिनी भी कहते हैं। बुजार्क को भी वही ओमेगा आर्क प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा, जिस पर हैरियर को बनाया गया है। कैसिनी या बुजार्ड में 2.0 लीटर का Kryotec इंजन लगा हुआ है, वहीं बुजार्ड हैरियर से 63 एमएम लंबी है।
 

इस साल के आखिर में कंपनी अपनी टाटा 45x कान्सैप्ट का प्रोडक्शन वर्जन लान्च करेगी। इसे कान्सैप्ट वर्जन को ऑटो एक्सो 2018 में शोकेस किया गया था। अल्ट्रोज की टक्कर मारुति बलेनो और ह्यूंदै आई20 से होगी। अल्ट्रोज टाटा की सबसे प्रीमियम हैचबैक कार होगी। अल्ट्रोज को भी अल्फा आर्क प्लेटफार्म पर बनाया जाएगा और इस सेगमेंट में सबसे पावरफुल इंजन के साथ आएगी। वहीं टाटा अगले साल इसका ईवी वर्जन भी निकालेगी, जो सिंगल चार्ज में 250 से 300  किमी तक चलेगी।
 

टाटा मोटर कॉम्पैक्ट एसयूवी ह्यूंदै क्रेटा से मुकाबले के लिए नई एसयूवी लाने की योजना बना रही है, जिसका कोडनेम ब्लैकबर्ड है। ब्लैकबर्ड टाटा की नेक्सन और हैरियर के बीच की एसयूवी होगी, जो नेक्सन के 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और अपडेटेड 1.5 लीटर डीजल इंजन के साथ आएगी। वहीं टाटा ब्लैकबर्ड का इलेक्ट्रिक वर्जन भी निकालेगी, ह्यूंदै भी क्रेटा का ईवी वर्जन लेकर आगी। ब्लैकबर्ड की टक्कर मारुति एस-क्रास और निसान किक्स से होगी।        
 

टाटा अपनी पॉपुलर हैचबैक टियागो का मिनी वर्जन भी लेकर आएगी, जो टाटा की एंट्री लेवल कार होगी। इसकी टक्कर मारुति ऑल्टो और रेनो क्विड से होगी। इस नए मॉडल को भी टाटा के अल्फा आर्क प्लेटफार्म पर बनाया जाएगा, जिस पर टियागो औरर टिगोर को बनाया जा रहा है। टाटा का मानना है कि एंट्री लेवल सेगमेंट की अभी काफी मांग है और यह देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार बन सकती है।