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Tata Punch vs Maruti Ignis: जानें नई टाटा पंच और मारुति इग्निस दोनों कारों में है कितना अंतर

Mon, 18 Oct 2021 06:22 PM IST
अमर शर्मा ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
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टाटा पंच बनाम मारुति इग्निस - फोटो : Tata Motors, Maruti Suzuki
भारतीय कार बाजार में हैचबैक और सेडान कारों की तुलना में एसयूवी की लोकप्रियता बढ़ी है। इसके साथ ही, वाहन निर्माता ग्राहकों को लुभाने के लिए छोटे साइज के एसयूवी डिजाइन से प्रेरित कारों को लॉन्च करने लगे हैं। देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स अपनी ऑल-न्यू Tata Punch (टाटा पंच) के साथ इस क्लब में शामिल हो गई है। नई पंच बाजार में मारुति सुजुकी इग्निस को टक्कर देगी। लेकिन इन दोनों में से कौन बेहतर है, यह एक अहम सवाल है? 

टाटा पंच अपने प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देने के लिए अपने एसयूवी-आधारित लुक और डिजाइन के साथ-साथ सुरक्षा मानकों का भी विशेष ख्याल रखती है। ताकि इसे यहां ऑटो बाजार में अपनी पहचान बनाने में मदद मिल सके। क्या टाटा मोटर्स की लेटेस्ट कार छोटे यात्री वाहन सेगमेंट में मारुति सुजुकी के वर्चस्व को चुनौती देने में सक्षम हो पाएगी? यह आनेवाले समय में पता चलेगा। यहां हम आपको बता रहे हैं नई टाटा पंच और मारुति सुजुकी इग्निस की कीमत, फीचर्स, साइज और स्पेसिफिकेशंस में क्या अंतर है। 
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Tata Punch - फोटो : Tata Motors
डायमेंशन
एसयूवी कारों की मौजूदगी सड़क पर काफी प्रभावी रहती है। टाटा पंच और मारुति सुजुकी इग्निस की तुलना करें तो - टाटा पंच की सड़क पर काफी दमदार मौजूदगी है। अपने सेगमेंट में यह सबसे बड़ी कार है। टाटा पंच मारुति सुजुकी इग्निस की तुलना में लंबी, चौड़ी और लंबी है। पंच में व्हीलबेस भी सबसे लंबा मिलता है। टाटा पंच की लंबाई 3827 mm, चौड़ाई 1742 mm, ऊंचाई 1615 mm है। वहीं इस एसयूवी का व्हीलबेस 2425 mm है। यह टाटा की सबसे छोटी एसयूवी है। इसमें 187 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है जो इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा है। 
 

साइज

टाटा पंच 

इग्निस

व्हीलबेस

2425 mm

2435 mm

लंबाई

3827 mm

3700 mm

चौड़ाई

1742 mm

1690 mm

ऊंचाई

1615 mm

1595 mm

ग्राउंड क्लीयरेंस

187 mm

180 mm

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Maruti Suzuki Ignis - फोटो : Maruti Suzuki
लुक और डिजाइन
अपने सेगमेंट में सबसे बड़ी कार होने के नाते, टाटा पंच की निश्चित तौर पर सड़क पर मौजूदगी सबसे प्रभावशाली है। इसमें स्लीक एलईडी डीआरएल के साथ सिग्नेचर टाटा एसयूवी डिजाइन और नीचे बंपर में मेन हेडलैंप क्लस्टर दिया गया है। मारुति सुजुकी इग्निस में भी डीआरएल मिलते हैं। लेकिन टाटा पंच की बॉडी क्लैडिंग निश्चित रूप से दमदार लुक के साथ आती है जो कि इग्निस में नहीं मिलती है।

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Tata Punch - फोटो : Tata Motors
टाटा पंच का इंजन और पावर
टाटा मोटर्स ने पंच एसयूवी को सिर्फ पेट्रोल इंजन के साथ उतारा है। इस कार में डीजल इंजन का विकल्प नहीं मिलता है। टाटा पंच एसयूवी में डायनाप्रो टेक्नोलॉजी वाला 1.2-लीटर रेवोट्रॉन 3-सिलेंडर इंजन मिलता है। यह इंजन 86 hp का पावर और 115 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 5-स्पीड एएमटी का विकल्प मिलता है। 
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Maruti Suzuki Ignis - फोटो : Maruti Suzuki
मारुति इग्निस का इंजन और पावर
Maruti Suzuki Ignis इस सेगमेंट की इकलौती कार है जिसमें 1.2-लीटर 4-सिलेंडर इंजन मिलता है। यह इंजन 83 PS का अधिकतम पावर और 113 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। मारुति सुजुकी इग्निस मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के ऑप्शन के साथ आती है।

टाटा पंच की तुलना में मारुति सुजुकी इग्निस का इंजन ज्यादा स्मूद है क्योंकि इसमें 4-सिलेंडर मिलते हैं। टाटा ने वाहन के लो-एंड टॉर्क को बेहतर बनाने के लिए एक फीचर जोड़ा है और यह निश्चित रूप से किसी अवरोध का मुकाबला करने में मदद करता है।
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Tata Punch - फोटो : Tata Motors
टाटा पंच का केबिन और फीचर्स
ऑल-न्यू टाटा पंच में डुअल-टोन डैशबोर्ड मिलता है। टॉप-एंड वेरिएंट में अल्ट्रोज की तरह सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी भी दी गई है। इस कार में टाटा का आईआरए कनेक्टिविटी फीचर भी मिलता है। इसके अलावा, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, पावर्ड ऑटो-फोल्डिंग मिरर, क्रूज कंट्रोल, 90-डिग्री ओपनिंग डोर, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर और भी बहुत से फीचर्स मिलते हैं। इस कार में इंडस्ट्री में पहली बार ब्रेक स्वे कंट्रोल जैसा फीचर्स भी दिया गया है। 
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Maruti Suzuki Ignis - फोटो : Amar Ujala
इग्निस का केबिन और फीचर्स
इग्निस में भी डुअल-टोन ब्लैक और लाइट बेज केबिन मिलती है। इसमें स्मार्टप्ले स्टूडियो 2.0 के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। Ignis में  एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है। सेफ्टी फीचर्स के लिहाज से इग्निस में डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ISOFIX सीट, सीटबेल्ट प्री-टेंशनर और गाइडिंग लाइन के साथ रिवर्सिंग पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स मिलते हैं।

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Mr. Rajendra Petkar, President & CTO, Tata Motors and Mr. Shailesh Chandra, President - PVBU, Tata Motors at Tata Punch Launch Event - फोटो : Tata Motors
Tata Punch की वेरिएंट्स के आधार पर कीमत
टाटा पंच को 4 वेरिएंट्स - Pure, Adventure, Accomplished और Creative में लॉन्च किया है। Accomplished, Adventure और Creative वेरिएंट्स दोनों मैनुअल और AMT गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ उपलब्ध हैं। टाटा पंच के बेस वेरिएंट Pure (प्योर) की एक्स-शोरूम कीमत 5.49 लाख रुपये तय की है। Adventure वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 6.39 लाख रुपये (AGS ऑप्शन के साथ 9.09 लाख रुपये) है। जबकि Accomplished वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 7.29 लाख रुपये (AGS के साथ 7.89 लाख रुपये) रखी गई है। वहीं टॉप वेरिएंट Creative (क्रिएटिव) की एक्स-शोरूम कीमत 8.49 लाख रुपये (AGS के साथ 9.09 लाख रुपये) है। 

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Maruti Suzuki Ignis - फोटो : For Reference Only
Maruti Suzuki Ignis की वेरिएंट्स के आधार पर कीमत
टाटा पंच के मुकाबले मारुति इग्निस की कीमत ज्यादा किफायती है। इग्निस के Sigma वेरिएंट की कीमत 5.10 लाख रुपये है। इसके बाद Delta (5.81 लाख), Zeta (6.22 लाख), AGS के साथ Delta (6.31 लाख रुपये), Zeta AGS (6.72 लाख), Alpha (6.979 लाख) और AGS के साथ Alpha (7.47 लाख) वेरिएंट्स आता है।
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Tata Punch - फोटो : Prateek Singh Saun
टाटा पंच और मारुति सुजुकी इग्निस दोनों कारों की अपनी अनोखी खूबियां और खामियां हैं। पंच ने ग्लोबल एनसीएपी सेफ्टी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है, जबकि इग्निस को इसमें सिर्फ 3-स्टार मिले हैं। पंच को इस बात का भी फायदा मिलने की संभावना है कि यह ज्यादा यूनिक फीचर्स वाला एक नया उत्पाद है और इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव माइनस 4x4 क्रेडेंशियल होने के बावजूद विश्वसनीय ऑफ-रोड स्किल्स मिलते हैं। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी इस खेल की बड़ी खिलाड़ी रही है। मारुति के व्यापक बिक्री और बिक्री के बाद के नेटवर्क के साथ-साथ कंपनी अपनी कारों की बढ़िया री-सेल वेल्यू के लिए भी जानी जाती है।
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