कानपुर से दिल्ली और पं. दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन तक पहुंचना और भी जल्दी हो जाएगा। यहां पर नए साल से सेमी हाई स्पीड का संचालन हो सकता है, जिसके लिए उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) के अंतर्गत आने वाले गाजियाबाद स्टेशन से पं. दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन तक करीब 1400 किलोमीटर तक सेमी हाई स्पीड ट्रेन के लिए अलग से सुरक्षा दीवार बनाई जा रही है। पिछले महीने तक 1070 किलोमीटर तक निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, जबकि 330 किलोमीटर का कार्य जारी है। सब कुछ ठीक ठाक रहा तो अप्रैल से सेमी हाई स्पीड ट्रेन का ट्रायल शुरू हो सकता है।
उत्तर मध्य रेलवे का क्षेत्र दिल्ली-हावड़ा रूट के अंतर्गत आता है। यह सबसे व्यस्ततम रूट है, जिस पर शताब्दी, वंदेभारत, राजधानी, दुरंतो, हमफर जैसी प्रीमियम और लंबी दूरी की कई सुपरफास्ट व एक्सप्रेस ट्रेनें संचालित हो रही हैं। अभी इस रूट पर अधिकतम 130 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति से ट्रेनें चल रही हैं। इस रूट पर ट्रेनों की गति बढ़ाकर 160 किलोमीटर प्रति घंटे करनी है, जिसके लिए रेलवे ट्रैक किनारे सुरक्षा दीवार खड़ी की जा रही है।
इस दीवार से जहां लोगों की आवाजाही पर अंकुश लगेगा, वहीं गोवंश भी ट्रैक तक नहीं पहुंच सकेंगे। रेलवे की ओर से गाजियाबाद से पं.दीनदयाल उपाध्याय तक अलग अलग स्टेशन क्षेत्रों में दीवार का निर्माण चल रहा है। इसके बनते ही ट्रैक की फिटनेस और कुछ जगहों पर सिग्नलिंग की प्रणाली को चेक किया जाएगा। रेलवे के सभी विभाग अपनी अपनी रिपोर्ट देंगे। इन रिपोर्ट का मुख्यालय के साथ ही रेलवे बोर्ड को भेजी जाएगी।
उत्तर मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शशिकांत त्रिपाठी ने बताया कि सेमी हाई स्पीड ट्रेनों के लिए गाजियाबाद से पं. दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन तक रेलवे लाइन किनारे सुरक्षा दीवार का निर्माण कराया जा रहा है। अगस्त तक 1070 किलोमीटर तक दीवार बन गई है। शेष बचा 330 किलोमीटर का कार्य अगस्त तक पूरा हो जाएगा।