ज्ञानपुर। उत्तर प्रदेश परिवहन निगम को संविदा चालक ही नहीं मिल रहे हैं। विभाग काफी समय से चालकों की भर्ती के प्रयास में लगा है लेकिन कम वेतन के कारण आवेदक नहीं आ रहे हैं। इससे ग्रामीण अंचलों में परिवहन सेवा प्रभावित है।
जनपद में तीन रोडवेज बस स्टेशन औराई, भदोही और ज्ञानपुर हैं। इन रोडवेज स्टेशनों पर कैंट परिवहन निगम (ग्रामीण) बसों का संचालन करती है। वाराणसी-प्रयागराज हाईवे पर स्थित औराई रोडवेज स्टेशन पर तो पर्याप्त संख्या में बसों का संचालन होता है, लेकिन ज्ञानपुर और भदोही रोडवेज स्टेशन बसों के संचालन से अछूता है। करोड़ों की लागत से बने दोनों स्टेशनों की हालत यह है कि कभी कभार कोई बसें आ जाती हैं, अन्यथा यहां रोडवेज बसों का संचालन दिवा स्वप्न बनता जा रहा है। बसों का संचालन न होने से ग्रामीण इलाकों का परिवहन प्रभावित होता है। गांव के लोग मुख्यालय सहित अन्य जनपदों में आवश्यक कामों से आने-जाने के लिए निजी या किराये के वाहनों का सहारा लेते हैं। बसों का संचालन न होने के पीछे सबसे बड़ा कारण रोडवेज में चालकों की कमी होती है। बीच में परिवहन निगम की ओर से शटल सेवा के तहत दो बसों के संचालन की बात कहीं गई थी। इसके लिए परिवहन निगम ने बीते 10 फरवरी को भदोही, 12 को औराई और 15 फरवरी को ज्ञानपुर रोडवेज बस स्टैंड परिसर में कैंप लगाकर संविदा चालकों की भर्ती के लिए आवेदन मांगे थे, लेकिन इसके बाद भी भर्ती नहीं हो सकी। इसके कारण ग्रामीण अंचलों में परिवहन सेवा में सुधार नहीं हो रहा है।
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क्यों नहीं मिल रहे संविदा चालक
परिवहन निगम संविदा पर चालकों की भर्ती करता है। चालकों को निगम की तरफ से हर प्रति किलोमीटर के हिसाब से भुगतान दिया जाता है। बताया जाता है कि परिवहन निगम संविदा चालकों को प्रति किमी 1.89 रुपये का भुगतान करता है। ग्रामीण अंचलों में बसों कें संचालन की दूरी कुछ खास नहीं होती। जिसके कारण चालकों को बहुत अधिक वेतनमान नहीं बन पाता। कम वेतनमान के कारण चालक इससे दूरी बनाना ही उचित समझते हैं।
वर्जन
वाराणसी कैंट निगम के 65 चालकों का आगामी पांच और छह मार्च को कानपुर में टेस्ट होना है। उसमें जो चालक टेस्ट पास कर सकेंगे। उनके माध्यम से ग्रामीण परिवहन सेवा को सुधारने का प्रयास किया जाएगा। - गौरव वर्मा, आरएम, कैंट