Volkswagen: प्रीमियम माने जाने वाले फीचर टच कंट्रोल को लेकर मुसीबत में फंसी फॉक्सवैगन, ग्राहकों ने किया मुकदमा

जर्मनी की मशहूर ऑटो कंपनी Volkswagen (फॉक्सवैगन) को अब अमेरिका में एक संभावित सामूहिक मुकदमे का सामना करना पड़ रहा है। मामला है उनकी इलेक्ट्रिक कार ID.4 (2021-2023 मॉडल) में दिए गए कैपेसिटिव टच कंट्रोल बटन का। कार मालिकों का आरोप है कि ये बटन इतने संवेदनशील हैं कि हल्का सा हाथ लगने पर भी अपने-आप एक्टिव हो जाते हैं और ड्राइविंग के दौरान खतरा पैदा कर देते हैं।

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कार मालिकों का गंभीर आरोप
न्यू जर्सी में दो लोगों ने कंपनी के खिलाफ केस दर्ज कराया है। उनका कहना है कि स्टीयरिंग व्हील पर लगे टच बटन बेहद खराब हैं और हल्के से छूने पर भी एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल दोबारा एक्टिव हो जाता है।

एक महिला मालिक का तो आरोप है कि उनकी कार पार्किंग में लगाते समय अचानक तेजी से आगे बढ़ गई क्योंकि हाथ टच पैनल से हल्का सा टकरा गया। इस हादसे में कार को लगभग 14,000 डॉलर (करीब 11.7 लाख रुपये) का नुकसान हुआ और उन्हें हाथ में चोट भी लगी। दूसरे मालिक का भी हादसा हुआ, जिसमें उनकी कार सीधी गैरेज के दरवाजे से टकरा गई।

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कई और शिकायतें भी सामने आईं
भले ही केस सिर्फ दो लोगों ने दर्ज कराया हो, लेकिन अमेरिका की नेशनल हाईवे ट्रैफिक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) में कई और ID.4 मालिकों ने शिकायतें दर्ज की हैं। उनका कहना है कि गाड़ी अक्सर पार्किंग के दौरान अपने-आप तेज रफ्तार पकड़ लेती है या अचानक ब्रेक लगाती है, जिससे हादसे हो रहे हैं। कई बार ड्राइवर के हाथ का हल्का सा स्पर्श भी कार के टच कंट्रोल को एक्टिव कर देता है।

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कानून तोड़ने के आरोप
दायर मुकदमे में यह भी कहा गया है कि फॉक्सवैगन ने अमेरिका के मैसाचुसेट्स और कनेक्टिकट राज्यों के वॉरंटी और उपभोक्ता सुरक्षा कानूनों का उल्लंघन किया है। कंपनी ने पहले ही स्वीकार कर लिया है कि वह अपनी गाड़ियों से इस टेक्नोलॉजी को हटाने जा रही है। लेकिन इससे उन गाड़ियों की समस्या हल नहीं होती जो पहले से सड़क पर चल रही हैं।

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प्रीमियम फीचर या परेशान करने वाली टेक्नोलॉजी?
आधुनिक कारों में टच पैनल को प्रीमियम फीचर के तौर पर पेश किया जाता है। लेकिन कई विशेषज्ञ और ग्राहक इसे गैर-जरूरी और खतरनाक मानते हैं। उनका कहना है कि ड्राइविंग के दौरान ऐसे फीचर ध्यान भटकाते हैं और हादसों की वजह बन सकते हैं।

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