Maruti Suzuki Jimny ऑफ-रोडर एसयूवी की लॉन्चिंग को लेकर कंपनी ने कही बड़ी बात, महिंद्रा थार से है मुकाबला

देश की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) की ऑफ-रोडर एसयूवी Maruti Suzuki Jimny (मारुति सुजुकी जिमनी) का कार प्रेमी काफी लंबे समय से इंतजार कर रहे हैं। पिछले साल ऑटो एक्सपो में मारुति सुजुकी जिमनी को पेश किया गया था। इस बीच महिंद्रा ने अपनी ऑफ-रोडर एसयूवी ऑल-न्यू थार को लॉन्च कर दिया। हालांकि कंपनी ने लैटिन अमेरिकी देशों को 'मेड इन इंडिया' जिमनी एसयूवी का निर्यात शुरू कर दिया है। लेकिन अब मारुति सुजुकी ने कहा है कि वह अभी भी भारतीय बाजार में अपनी जिमनी एसयूवी को लॉन्च करने के हर पहलू पर विचार कर रही है। 

लॉन्चिंग कब
इसके साथ ही कंपनी इस समय ऑफ-रोडर के मार्केटिंग के विभिन्न पहलुओं का भी मूल्यांकन कर रही है। मारुति के कार्यकारी निदेशक, मार्केटिंग और सेल्स, शशांक श्रीवास्तव ने एक निवेशक कॉल में कहा कि कंपनी इस बात पर फैसला कर रही है कि मारुति सुजुकी जिमनी एसयूवी को कब तक घरेलू बाजार में लॉन्च किया जा सकता है। 

'मेड इन इंडिया' जिमनी का हो रहा निर्यात
मारुति ने कोलंबिया और पेरू जैसे लैटिन अमेरिकी देशों को 'मेड इन इंडिया' जिमनी एसयूवी का निर्यात पहले ही शुरू कर दिया है। पिछले महीने, मुंद्रा बंदरगाह से 184 जिमी ऑफ-रोडर्स के पहले बैच को लैटिन अमेरिका रवाना किया गया था। ऑइकॉनिक तीन-दरवाजों वाली एसयूवी को लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीकी बाजारों में भारत से निर्यात किया जाएगा। हालांकि, यूरोप में नियमों में हो रहे लगातार बदलाव की वजह से जिमनी को वहां निर्यात नहीं किया जा रहा है। कंपनी के कार्यकारी उपाध्यक्ष राहुल भारती ने इसी निवेशक बातचीत के दौरान कहा, "यूरोप का लगभग हर निर्यात कुछ नए गैर-टैरिफ अवरोधों के कारण हर चार या पांच साल में रुक जाता है।" 

भारत बनेगा वैश्विक उत्पादन केंद्र
भले ही कंपनी अभी भी यहां एसयूवी लॉन्च करने के बारे में कोई फैसला नहीं ले पाई हो, लेकिन यह निश्चित रूप से भारत को इस मॉडल के लिए वैश्विक उत्पादन केंद्र बनाने के लिए तैयार है। कंपनी ने पहले कहा था कि इस ऑफ-रोडर की दुनिया भर में भारी मांग है और Suzuki Japan (सुजुकी जापान) के पास उस मांग के मुताबिक उत्पादन की क्षमता नहीं है। इसलिए कंपनी ने कहा कि ग्लोबल डिमांड को पूरा करने के लिए वह भारत में स्थित में प्लांट की क्षमता का पूरा इस्तेमाल करेगी। 

इंजन
हरियाणा के मानेसर में स्थित कंपनी के प्लांट में निर्मित 'मेड इन इंडिया' जिमनी की लंबाई 3,645 mm, चौड़ाई 1,645 mm और ऊंचाई 1,720 mm है। इसमें 1.5 लीटर K15B नैचुरली एस्पीरेटचेड पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है, यह इंजन 105 एचपी की पावर देगा। कंपनी यह विटारा ब्रेजा के अलावा अर्टिगा, सियाज और एस-क्रॉस में भी दे रही है। लैडर फ्रेम होने की वजह से इसमें इंजन की पोजिशन बदली हुई होगी, जो इसके पिछले पहियों को पावर देगा। वहीं इसे थार की तरह स्टैंडर्ड 4x4 सिस्टम के साथ पेश किया जा सकता है। जिमनी में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के अलावा 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है। 

भारत में लॉन्च होने वाली जिमनी 5-डोर वर्जन होगी और इसमें अलग से लगेज स्पेस दिया जाएगा। कंपनी सूत्रों का कहना है कि 3-डोर वर्जन वाली गाड़ियों को भारत में ज्यादा पसंद नहीं किया जाता है। उनका कहना है कि ज्यादातर भारतीय इन्हें व्यावहारिक नहीं मानते हैं। यही वजह है कि भारतीय बाजार में 3-डोर वर्जन वाली गाड़ियों की कोई खास मांग नहीं रही है।

मारुति ने पिछले साल फरवरी में ऑटो एक्सपो के दौरान भारत में जिमी एसयूवी को प्रदर्शित किया था। हालांकि, तब से लेकर अभी तक कार निर्माता ने घरेलू बाजार में इसकी लॉन्च के बारे में कोई खुलासा नहीं किया है।