केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव
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कश्मीर के इन क्षेत्र में दोहरीकरण के सर्वेक्षण को मंजूरी
बारामुला-बनिहाल खंड (135.5 किमी) के दोहरीकरण, बारामुला-उड़ी (50 किमी), सोपोर-कुपवाड़ा की नई लाइन (33.7 किमी), अवंतीपोरा-शोपियां की नई लाइन (27.6 किमी) और अनंतनाग-बिजबेहरा-पहलगाम (77.5 किमी) की नई लाइन के सर्वेक्षण को भी मंजूरी दे दी गई है।
रेलवे का पहला केबल-आधारित पुल अंजी खड्ड पर बनकर तैयार
कटड़ा-बनिहाल खंड में मुख्य रूप से सुरंग बनाना शामिल है। कटड़ा-बनिहाल खंड की कुल लंबाई के 87 प्रतिशत भाग में सुरंगें शामिल हैं। इनमें से सुरंग टी-49 की अधिकतम लंबाई 12.77 किमी है, जो देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग होगी। भारतीय रेलवे का पहला केबल-आधारित पुल अंजी खड्ड पर बनाया गया है। अंजी खड्ड पर बनाया गया पहला केबल ब्रिज भी गरड़धार से त्रिकुटा पर्वत की पहाडियों से मिल चुका है।
इस के अलावा विश्व का सबसे ऊंचा रेलवे आर्क ब्रिज भी चिनाब दरिया पर बना दिया गया है, जोकि बक्कल व कोड़ी स्टेशन को आपस में जोड़ेगा। ट्रेन के जरिये श्रीनगर जाने का सपना पूरा होने को है।
कटड़ा से बनिहाल तक कुल 111 किलोमीटर लंबी इस परियोजना में ट्रेन 97 किलोमीटर का रास्ता टनल के माध्यम से हो कर पार करेगी। इसके लिए छोटे बड़े कुल 27 टनल बनाए गए हैं।
67 किलोमीटर एस्केप टनल भी बने हैं। परियोजना पर कुल 26 पुल बड़े और 11 छोटे पुल हैं, जिन पर से ट्रेन गुजरेगी।