रेल संरक्षा आयुक्त ने आनंदनगर-शोहरतगढ़ के बीच 52.336 किलोमीटर तक सुरक्षा की दृष्टि से सभी पहलुओं को परखा। उन्होंने शोहरतगढ़ और सिद्धार्थनगर स्टेशन पर स्टेशन अधीक्षक कार्यालय, परिचालनिक प्रबंधन, रिले रूम, आईपीएस रूम, यॉर्ड, पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल, प्लेटफॉर्म, फुट ओवरब्रिज, स्टेशन वर्किंग प्लान, रेलवे ट्रैक एवं सिगनल के साथ विभिन्न संरक्षा उपकरणों का निरीक्षण किया।
जल्द ही आनंदनगर से शोहरतगढ़ तक ट्रेनें इलेक्ट्रिक इंजन से चलेंगी। रविवार को रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) मोहम्मद लतीफ खान ने 100 किमी की रफ्तार से इलेक्ट्रिक इंजन युक्त स्पेशल ट्रेन को दौड़ाकर इसका सफल ट्रायल किया।
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रेल संरक्षा आयुक्त ने आनंदनगर-शोहरतगढ़ के बीच 52.336 किलोमीटर तक सुरक्षा की दृष्टि से सभी पहलुओं को परखा। उन्होंने शोहरतगढ़ और सिद्धार्थनगर स्टेशन पर स्टेशन अधीक्षक कार्यालय, परिचालनिक प्रबंधन, रिले रूम, आईपीएस रूम, यॉर्ड, पावर डिस्ट्रीब्यूशन पैनल, प्लेटफॉर्म, फुट ओवरब्रिज, स्टेशन वर्किंग प्लान, रेलवे ट्रैक एवं सिगनल के साथ विभिन्न संरक्षा उपकरणों का निरीक्षण किया।
चिल्हिया-सिद्धार्थनगर स्टेशनों के बीच रेलखंड की कार्य प्रणाली के अनुरूप गेटमैन की कार्यशीलता एवं सजगता को परखा। विद्युत लाइन के बाद रेल फैक्चर के दौरान विषम परिस्थितियों में कार्य करने की तकनीकी जानकारी दी।
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इस दौरान प्रमुख मुख्य विद्युत इंजीनियर एके शुक्ला, मंडल रेल प्रबंधक डॉ. मोनिका अग्निहोत्री, प्रमुख परियोजना निदेशक, आरई सुधांशु कृष्ण दुबे, मुख्य इंजीनियर मोहम्मद शमीम, मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार इंजीनियर, प्रोजेक्ट पीके सिंह आदि मौजूद रहे।