सैन फ्रांसिस्को में अमेरिकी जिला न्यायाधीश अरसेली मार्टिनेज-ओल्गुइन ने कहा कि शेयरधारक यह दिखाने में नाकाम रहे कि टेस्ला और मस्क को यह झूठा वादा करने के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए कि वे ऐसी तकनीक देने के करीब हैं जो मनुष्यों की तुलना में ज्यादा सुरक्षित तरीके से ड्राइव करेगी। लेकिन वास्तव में वह "सुरक्षा मुद्दों से ग्रस्त" थी और असावधानी को बढ़ावा देती थी।
टेस्ला वाहनों में "ऑटोपायलट" सॉफ्टवेयर शामिल किया गया है। जिसे सेल्फ-ड्राइविंग क्षमताओं को बढ़ाने के लिए डिजाइन किया गया है। और कंपनी ने "फुल सेल्फ ड्राइविंग" सॉफ्टवेयर अपग्रेड बेचे हैं।
मार्टिनेज-ओल्गुइन ने कहा कि टेस्ला और मस्क के कुछ चुनौतीपूर्ण बयान जरूरी नहीं कि झूठे हों। जबकि अन्य को माफ किया जा सकता है। क्योंकि उन्होंने प्रौद्योगिकी के लिए भविष्य की अपेक्षाओं को संबोधित किया था।
उन्होंने कहा कि मस्क के "हाथों-हाथ" प्रबंधन का मतलब यह नहीं है कि वह जितना बताते हैं, उससे ज्यादा जानते हैं। जबकि फरवरी 2019 से फरवरी 2023 की अवधि में टेस्ला के शेयर बेचने से उनके लगभग 34 अरब डॉलर के मुनाफे से यह नहीं पता चलता कि वह अन्य शेयरधारकों के खर्च पर पैसे निकाल रहे थे।
शेयरधारकों ने कहा कि दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति मस्क को उन स्टॉक बिक्री से लगभग 39.4 अरब डॉलर की आय हासिल हुई। जो लगभग वर्मोंट के सकल घरेलू उत्पाद के बराबर है।
शेयरधारकों के वकीलों ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। टेस्ला ने भी इसी तरह के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। न्यायाधीश ने बिना किसी पूर्वाग्रह के मुकदमे को खारिज कर दिया। जिसका मतलब है कि शेयरधारक इसमें संशोधन कर सकते हैं।
टेस्ला को अभी भी यू.एस. न्याय विभाग और यू.एस. प्रतिभूति और विनिमय आयोग द्वारा जांच का सामना करना पड़ रहा है। साथ ही कैलिफोर्निया मोटर वाहन विभाग द्वारा अपने सेल्फ-ड्राइविंग दावों में एक मामला भी चल रहा है।