शाहगढ़ से मैलानी के बीच सीआरएस ने ट्रेन से किया स्पीड ट्रायल का निरीक्षण

रेल संरक्षा आयुक्त पूर्वोत्तर परिक्षेत्र मोहम्मद लतीफ खान ने दो दिवसीय सीआरएस निरीक्षण शुरू किया था। पहले दिन सोमवार को मैलानी से पूरनपुर के बीच मोटर ट्रॉली से और मंगलवार को पूरनपुर से शाहगढ़ तक मोटर ट्रॉली से इसके बाद ट्रेन पर सवार होकर स्पीड ट्रायल के लिए निरीक्षण किया। रेल संरक्षा आयुक्त ने मार्गवर्ती सभी बड़े और छोटे पुलों, समपारों, कर्वों, प्वाइंट्स, स्टेशन पैनलों आदि का मोटर ट्रॉली और मंगलवार को विशेष ट्रेन से शाहगढ़ से मैलानी रेल खंड का गति परीक्षण किया। इसमें 122 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से ट्रेन चली। स्पेशल गाड़ी शाहगढ़ से 16:06 बजे चलकर मैलानी 16:36 बजे पहुंची। निरीक्षण के समय मुख्य प्रशासनिक अधिकारी/निर्माण राजीव कुमार, मंडल रेल प्रबंधक आशुतोष पंत, मुख्य इंजीनियर निर्माण (पश्चिम) एके सिंह, मुख्य इंजीनियर (टीएमसी) सुनील कुमार गुप्ता, रेल विकास निगम लिमिटेड के मुख्य परियोजना अधिकारी राजेश श्रीवास्तव और मंडल के वरिष्ठ अधिकारी साथ रहे।
571 करोड़ की लागत हुई थी स्वीकृत
पूरनपुर। मैलानी-पीलीभीत (67 किमी) रेल खंड का आमान परिवर्तन कार्य की स्वीकृृत 571 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से प्रदान की गई थी। आमान परिवर्तन कार्य को पीलीभीत-मैलानी रेल खंड को 30 मई, 2018 बंद कर दिया गया था। प्रथम चरण में मैलानी-शाहगढ़ (44.26 किमी) रेल खंड का आमान परिवर्तन कार्य पूरा करा लिया गया। इस रेल खंड पर सात बड़े, 25 छोटे पुल, 11 समपार एवं 9 सीमित ऊंचाई वाले पुल बनाए गए हैं। सेहरामऊ, दुधिया खुर्द, पूरनपुर तथा शाहगढ़ स्टेशनों का नया भवन बनाया गया। इसके अलावा पूरनपुर में माल गाड़ियों के लिए रेक हैंडलिंग साइट की व्यवस्था की गई।