Meerut: 700 मीटर ट्रैक पर 40 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से दौड़ी रैपिड रेल, सांसद ने किया सफर, अगले माह ट्रायल

देश की पहली रैपिड रेल (दिल्ली से मेरठ) ट्रैक पर उतर गई है। दुहाई डिपो में बनाए गए टेस्टिंग ट्रैक पर रैपिड रेल दौड़ रही है। बृहस्पतिवार को दुहाई डिपो पहुुंचे सांसद राजेंद्र अग्रवाल ने 700 मीटर ट्रैक पर 40 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से रैपिड रेल का आनंद उठाया। वहीं, डिपो में चल रहे अन्य तकनीकी कार्यों की जानकारी ली। 

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने सांसद राजेंद्र अग्रवाल और मेरठ के भाजपा जिलाध्यक्ष विमल शर्मा को प्रोजेक्ट के बारे में जानकारी दी। अगले महीने नवंबर में पहले चरण साहिबाबाद से दुहाई तक रैपिड रेल का ट्रायल किया जाएगा। इसके बाद मार्च-2023 से साहिबाबाद से दुहाई तक संचालन शुरू हो जाएगा। मेरठ में रैपिड रेल के लिए तेज गति से कार्य किया जा रहा है। मेरठ में सुरंग बनाने का कार्य भी चल रहा है।

दूसरे चरण में दुहाई से शताब्दीनगर तक तैयारी
पहले चरण के बाद दूसरे चरण में मेरठ तक रैपिड रेल चलाने की तैयारी की जा रही है। इसी को देखते हुए कार्य भी किया जा रहा है। मेरठ में मेरठ साउथ (मोहिउद्दीनपुर) से शताब्दीनगर तक स्टेशनों का निर्माण चल रहा है। आगे भी ब्रह्मपुरी स्टेशन भी तैयार किया जा रहा है। इसके अलावा मेरठ सेंट्रल, भैसाली, बेगमपुल तीन भूमिगत स्टेशन पर टनल बोरिंग मशीन दिन-रात कार्य कर रही है। इससे साफ है कि साल -2023 के अंत तक शताब्दीनगर तक रैपिड रेल का संचालन शुरु हो जाएगा।

नवंबर में होगा मुख्य ट्रायल, तैयारी तेज
रैपिड रेल के साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किमी लंबे प्राथमिकता खंड पर मुख्य ट्रायल रन नवंबर माह से शुरू होगा। ट्रायल रन के मद्देनजर विद्युतीकरण का काम सबसे एडवांस स्टेज में हैं। पहले खंड एलिवेटेड और जमीन पर स्थित भाग में पटरियों को बिछाने का काम लगभग पूरा हो चुका है। दूसरी ओर पहले खंड में सिग्नल संबंधी काम लगभग पूरा हो चुका है। यात्रियों की सुरक्षा के लिए स्टेशनों के प्लेटफार्म पर स्क्रीन डोर लगाने का काम जारी है। वहीं स्वचालित सीढ़ियों और लिफ्ट लगाने का काम शुरू कर दिया गया है।  

मेट्रो और रैपिड स्टेशन जुड़ने से 50 हजार लोगों को राहत
साहिबाबाद के बाद मेरठ रोड तिराहा रैपिड रेल स्टेशन को सीधे शहीद स्थल मेट्रो स्टेशन से जोड़ने के लिए एफओबी का निर्माण किया जा रहा है। रैपिड और मेट्रो स्टेशन के आपस में जुड़ने से करीब 50 हजार लोगों को सीधे राहत मिलेगी। मेरठ से आने वाले लोग बगैर किसी परेशानी के रेड लाइन मेट्रो में चढ़कर जा सकेंगे।

दूसरी ओर रेड लाइन से आने वाले यात्री मुरादनगर, मोदीनगर के साथ मेरठ तक बिना स्टेशन से बाहर आए सीधे यात्रा कर सकेंगे। वहीं एनसीआरटीसी ने साहिबाबाद रैपिड रेल स्टेशन को सीधे वसुंधरा से जोड़ने वाले एफओबी का निर्माण कार्य शुरू कर दिया है। एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स का कहना है कि पहले खंड पर रैपिड रेल का संचालन अगले साल मार्च में प्रस्तावित है। 

रैपिड रेल के मेरठ सेंट्रल स्टेशन का निर्माण अब पूरी तरह भूमिगत किया जाएगा। स्टेशन की डी वॉल का निर्माण कार्य पूरा कर लिया गया है। यह स्टेशन 55 फीट गहरा (17 मीटर) बनाया जा रहा है। इसकी लंबाई करीब 285 मीटर और 30 मीटर होगी।