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Hydrogen: नितिन गडकरी ने कहा- हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है, पेट्रोल-डीजल जैसे पारंपरिक ईंधनों की जगह लेगा

Thu, 21 Aug 2025 04:48 PM IST
अमर शर्मा ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली

सार

ई20 ईंधन और वाहनों पर इसके प्रभाव को लेकर व्याप्त अव्यवस्था और भ्रम के बीच, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है।
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नितिन गडकरी, केंद्रीय मंत्री - फोटो : ANI
ई20 ईंधन और वाहनों पर इसके प्रभाव को लेकर व्याप्त अव्यवस्था और भ्रम के बीच, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि हाइड्रोजन भविष्य का ईंधन है। उन्होंने कहा कि हाइड्रोजन, आने वाले समय में पेट्रोल-डीजल जैसे पारंपरिक ईंधनों की जगह लेगा। गडकरी का कहना है कि आने वाले समय में परिवहन और उद्योग का पूरा ढांचा इलेक्ट्रिक वाहनों, बायोफ्यूल और हाइड्रोजन पर आधारित होगा।

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Hydrogen Train - फोटो : AdobeStock
हाइड्रोजन से चलेंगी ट्रेन और हवाई जहाज
पीटीआई के मुताबिक, गडकरी ने कहा कि हाइड्रोजन सिर्फ सड़क परिवहन तक सीमित नहीं रहेगा बल्कि यह रेलवे और एविएशन सेक्टर में भी इस्तेमाल होगा। उन्होंने कहा, "ट्रेन हाइड्रोजन से चलेंगी, हवाई जहाज उड़ेंगे और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता खत्म होगी।"

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India’s First Hydrogen Powered Truck - फोटो : Adani
ऑटोमोबाइल बाजार में भारत की बड़ी छलांग
भारत ने हाल ही में वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में जापान को पीछे छोड़ते हुए तीसरा स्थान हासिल किया है। गडकरी ने बताया कि अमेरिका का ऑटो उद्योग करीब 78 लाख करोड़ रुपये का है, चीन का 49 लाख करोड़ रुपे और भारत का 22 लाख करोड़ रुपये का। उन्होंने कहा कि कुछ दिन पहले मर्सिडीज के ग्लोबल चेयरमैन ने उनसे कहा कि कंपनी भारत में इलेक्ट्रिक मर्सिडीज कार बनाएगी।

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Nitin Gadkari visits Parliament in hydrogen-powered car (File) - फोटो : PIB
पर्यावरण और विकास पर होगा बड़ा असर
गडकरी का कहना है कि अगर इलेक्ट्रिक, बायोफ्यूल और हाइड्रोजन तकनीक को बड़े स्तर पर अपनाया गया तो भारत न सिर्फ कार्बन न्यूट्रलिटी की ओर तेजी से बढ़ेगा बल्कि इससे रोजगार भी पैदा होंगे, पर्यावरण की रक्षा होगी और विकास को रफ्तार मिलेगी।

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नालागढ़ में लगेंगे ग्रीन हाइड्रोजन; इथेनॉल और एपीआई उद्योग। - फोटो : संवाद
सस्ता हाइड्रोजन बना सकता है भारत को ऊर्जा निर्यातक
गडकरी ने कहा कि आज हाइड्रोजन की कीमत 5-6 डॉलर प्रति किलो है। लेकिन अगर इसे घटाकर 1 डॉलर प्रति किलो तक लाया गया तो भारत भी तेल उत्पादक देशों जैसा दर्जा हासिल कर सकता है। इससे भारत ऊर्जा आयातक देश से निकलकर ऊर्जा निर्यातक देश बन सकता है।

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हाइड्रोजन वाहन नंबर प्लेट - फोटो : AI
क्या है सबसे बड़ी चुनौती
मंत्री ने माना कि हाइड्रोजन को अपनाने में सबसे बड़ी दिक्कत फिलिंग स्टेशन और सप्लाई सिस्टम तैयार करने की है। उन्होंने कहा कि इन क्षेत्रों में तुरंत और बड़े पैमाने पर काम करने की जरूरत है। 

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