कई सालों तक उत्पादन की कमी और कोविड के दौरान में अत्यधिक बढ़ोतरी के चलते कार की डिलीवरी का इंतजार करवाने के बाद, ग्राहक आखिरकार वापसी कर रहे हैं और राजा के रूप में वापस आ रहे हैं। जिसमें उन्हें नए वित्तीय वर्ष में आकर्षक छूट और आने वाले आकर्षक ऑफर मिल सकते हैं। और, बार-बार कीमतों में इजाफे का दौर खत्म हो जाएगा।
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Automobile Sector Cars
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तो, उद्योग जगत के अधिकारियों और विश्लेषकों के अनुसार, 2024-25 वह वर्ष हो सकता है जब कार उद्योग, जो पिछले तीन वर्षों से मजबूती से आगे बढ़ रहा है, मांग कम होने और डीलरशिप पर इन्वेंट्री बढ़ने के कारण मामूली बढ़ोतरी का गवाह बनेगा।
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Automobile Industry
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विशेषज्ञों के मुताबिक, कार बाजार के चालू वित्त वर्ष में 42.9 लाख यूनिट्स की रिकॉर्ड मात्रा में बंद होने की संभावना है। इसने एक मजबूत आधार विकसित कर लिया है और इसे फिर से तेजी से बढ़ने में "कुछ समय लग सकता है।" साथ ही, पिछले तीन वर्षों में जिस रफ्तार से उपभोक्ताओं ने कारों की बुकिंग और खरीदारी की, उसमें अब मंदी आ सकती है क्योंकि लंबित मांग पूरी हो चुकी है और राहत मिल गई है।
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वाहनों की बिक्री
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रिसर्च फर्म JATO डायनेमिक्स के अध्यक्ष और निदेशक रवि भाटिया कहते हैं, "कुछ ऐसे कारक हैं जो वित्त वर्ष 25 में बढ़ोतरी को धीमा रखेंगे। भारी आधार के अलावा, कारणों में पिछले वर्षों के दौरान कारों का महंगा होना और कोविड के दौरान उत्पादन की कमी को बाद में पूरा करना भी शामिल है।" उन्होंने कहा, "साथ ही, सेकंड हैंड कारें नई कारों की बिक्री में कुछ हिस्सा खाएंगी, खासकर एंट्री कैटेगरी में।"
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Automobile Industry
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मार्च 2020 में कोविड के प्रकोप के दौरान मांग को लेकर शुरुआती चिंताओं के बाद, बिक्री में बदलाव की रफ्तार ने लगभग सभी को चौंका दिया था।
यह घटना, जो सेमीकंडक्टर की आपूर्ति में वैश्विक स्तर पर भारी कमी के साथ हुई थी, उसने सभी ब्रांडों में भारी वेटिंग पीरियड देखी, लंबित डिलीवरी एक समय में 7 लाख यूनिट तक बढ़ गई। कंपनियों द्वारा धीरे-धीरे उत्पादन बढ़ाने और सेमीकंडक्टर की उपलब्धता कम होने के साथ, ज्यादातर लंबित मांग पूरी हो चुकी है। जिससे ऐसी स्थिति पैदा हो गई है जहां कंपनियां अब स्पेशल कैंपेन और छूट के जरिए मॉडल को आगे बढ़ा रही हैं।