EV: ईवी नीति से वैश्विक निर्माताओं को किया आकर्षित, टेस्ला के अलावा यह ब्रांड आ सकते हैं भारत

भारत ने वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को देश में मैन्युफेक्चरिंग प्लांट लगाने के लिए आमंत्रित किया है। क्योंकि केंद्र सरकार का लक्ष्य देश को नजदीकी भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों के लिए वैश्विक केंद्र बनाना है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में कहा था कि पिछले हफ्ते शुरू की गई नई ईवी नीति अगले पांच वर्षों में स्थानीय मैन्युफेक्चरिंग को बढ़ावा देने में मदद करेगी। भारत में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र, जो कुल वाहन बिक्री का लगभग दो प्रतिशत योगदान देता है, अभी भी चीन, यूरोप और अमेरिका जैसे बाजारों की तुलना में बहुत छोटा है। विदेशी कार निर्माताओं के जल्द ही कतार में लगने की उम्मीद के साथ, भारत को उम्मीद है कि कई वैश्विक ब्रांड देश में अपने उत्पाद लॉन्च करेंगे।

विदेशी ईवी निर्माता जो पहले से ही भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बेच रहे हैं, उनमें मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, पोर्शे, रोल्स-रॉयस, जगुआर लैंड रोवर और वॉल्वो जैसे लग्जरी ब्रांड शामिल हैं। ज्यादा मास-मार्केट को ध्यान में रखकर उत्पाद पेश करने वाले ब्रांडों में, भारत में पहले से ही ह्यूंदै और किआ की कोरियाई जोड़ी, फ्रांसीसी ऑटो दिग्गज सिट्रोएन, ब्रिटिश मूल के ब्रांड एमजी मोटर, ब्रिटेन स्थित ईवी स्टार्टअप लोटस और दुनिया की सबसे बड़ी ईवी निर्माता BYD चीन से हैं। आइए उन ईवी निर्माताओं पर एक नजर डालते हैं, जिनके जल्द ही इस सूची में शामिल होने की उम्मीद है।

टेस्ला
अमेरिका स्थित ईवी निर्माता Tesla (टेस्ला) उन सबसे प्रत्याशित वैश्विक ब्रांडों में से एक है, जो जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। टेस्ला द्वारा देश में अपना प्लांट लगाने की बातचीत एक साल से ज्यादा समय से चल रही है। जिसमें कई राज्य ईवी निर्माता को जमीन की पेशकश कर रहे हैं। टेस्ला अग्रणी विदेशी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता रही है जिसने इलेक्ट्रिक कारों पर उच्च आयात शुल्क के खिलाफ पैरवी का नेतृत्व किया। इसकी कोशिशें तब रंग लाई, जब केंद्र ने एक नई ईवी नीति की पेशकश की, जो विदेशी खिलाड़ियों को कम आयात टैक्स की अनुमति देती है। अगर वे 4,000 करोड़ रुपये से ज्यादा निवेश करने और अपने मॉडलों में स्थानीय रूप से खरीदे गए कंपोनेंट्स का वादा करते हैं।

BYD द्वारा टॉप पोजिशन छीने जाने से पहले, वैश्विक स्तर पर टेस्ला ईवी सेगमेंट में अग्रणी खिलाड़ी रही है। यह मॉडल 3, मॉडल एस और मॉडल वाई जैसी लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करती है। भारत में टेस्ला के लॉन्च से चीन के बाहर ईवी निर्माता और BYD के बीच प्रतिद्वंद्विता के लिए एक और मंच खुल सकता है।

विनफास्ट
वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) स्टार्टअप VinFast (विनफास्ट) उन ईवी निर्माताओं में से एक है, जिसने जल्द ही भारत में लॉन्च की पुष्टि करते हुए कम आयात शुल्क के लिए टेस्ला की मांग को दोहराया था। ईवी निर्माता इस समय तमिलनाडु में स्थित भारत में अपना पहला प्लांट लगा रहा है। 400 एकड़ से ज्यादा में फैला, आगामी विनफास्ट ईवी प्लांट हर साल 1.50 लाख कारों का निर्माण करने का वादा करता है।

ईवी निर्माता ने हाल ही में भारत के लिए अपने पहले वाहन के लिए एक डिजाइन ट्रेडमार्क दायर किया है। यह एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो लॉन्च होने पर एमजी कॉमेट ईवी जैसी कारों को चुनौती देगी। सिर्फ तीन मीटर लंबी यह ईवी एक बार फुल चार्ज करने पर 200 किमी का वादा करती है। 

फिसकर
अमेरिका स्थित एक और ईवी स्टार्टअप कंपनी Fisker (फिसकर) भी कुछ समय से भारत में लॉन्च करने की योजना बना रही है। दो साल पहले, ईवी निर्माता ने तेलंगाना की राजधानी हैदराबाद में अपना मुख्यालय स्थापित करने की अपनी योजना का खुलासा किया था। फिसकर के चेयरमैन और सीईओ, हेनरिक फिसकर ने कहा था, "भारत में हमारा विस्तार दोनों रणनीतिक बाजार के अवसर और हमारी वैश्विक इंजीनियरिंग क्षमताओं को एक महत्वपूर्ण बढ़ावा देता है।" हालांकि, तब से कोई और विकास नहीं हुआ है। क्योंकि ईवी निर्माता ने अभी तक भारत के लिए अपनी निर्माण योजनाओं का खुलासा नहीं किया है।

अमेरिका में, फिसकर अपनी प्रमुख इलेक्ट्रिक एसयूवी ओशन की पेशकश करता है। जो लॉन्च होने पर भारत के लिए भी कंपनी का पहला मॉडल हो सकती है। इलेक्ट्रिक एसयूवी एक बार चार्ज करने पर कम से कम 440 किमी की रेंज देने का वादा करती है। 

ल्यूसिड मोटर्स
अमेरिका स्थित लग्जरी ईवी निर्माता कंपनी Lucid Motors (ल्यूसिड मोटर्स) टेस्ला की एक और प्रतिद्वंदी है। टेस्ला के घर कैलिफोर्निया से बाहर स्थित, ल्यूसिड मोटर्स ने हाल ही में सऊदी अरब में एंट्री करके अंतरराष्ट्रीय बाजारों में कदम रखा है। यह भारत में भी लॉन्च हो सकता है। यह देखते हुए कि टेस्ला उन ब्रांडों में से एक है जिन्हें नई ईवी नीति से लाभ मिलने की उम्मीद है।

ल्यूसिड मोटर्स ने अपनी यात्रा ग्रेविटी इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ शुरू की। सिंगल चार्ज में 700 किमी से ज्यादा की रेंज की पेशकश करते हुए, ल्यूसिड ग्रेविटी को बीएमडब्ल्यू iX1 की तुलना में ज्यादा किफायती मूल्य पर बेचा जाता है। 

ग्रेट वॉल मोटर
कुछ साल पहले भारत में एंट्री करने में दिलचस्पी जताने वाली चीनी ईवी दिग्गज कंपनी Great Wall Motor (ग्रेट वॉल मोटर) नई ईवी नीति आने के बाद, अपनी निवेश योजनाओं पर एक बार फिर विचार कर सकती है। 2020 में आयोजित ऑटो एक्सपो में प्रमुख आकर्षणों में से एक, ग्रेट वॉल मोटर (GWM) ने भारत में लॉन्च करने की अपनी योजना को रोकने से पहले बहुत लंबा इंतजार किया। इसने 1 अरब डॉलर के निवेश का प्रस्ताव रखा था जिसे केंद्र से कभी भी मंजूरी नहीं मिली।

GWM चीन में हवल ब्रांड के तहत बड़ी एसयूवी की पेशकश करता है। जिनमें से कुछ को चार साल पहले भारत में आयोजित ऑटो एक्सपो में भी प्रदर्शित किया गया था। वहीं इस वाहन निर्माता की अपना डेडिकेटेड ईवी यूनिट भी है जिसका नाम ओरा है। इस समय यह चीनी बाजारों के लिए तीन मॉडल पेश करता है।