Car Safety: अगर परिवार की सुरक्षा है आपकी प्राथमिकता, तो इन 5 कारों से बनाएं दूरी,  GNCAP ने दी बेहद कम रेटिंग

सस्ती और फीचर-पैक कारें दिखने में चाहे जितनी आकर्षक क्यों न लगें। जब बात आपके और आपके परिवार की जान की हो, तो कार की सुरक्षा रेटिंग सबसे अहम हो जाती है। ग्लोबल एनसीएपी (GNCAP) जैसी एजेंसियां कारों की क्रैश टेस्टिंग करती हैं। ताकि ये पता चल सके कि टक्कर की स्थिति में यह वाहन कितना सुरक्षित है। यहां हम आपको बता रहे हैं उन 5 लोकप्रिय कारों के बारे में जिन्हें GNCAP ने बेहद कम रेटिंग दी है, खासतौर से बच्चों के लिए। अगर आप अपने परिवार के लिए कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो इन मॉडलों को लिस्ट से बाहर करना ही बेहतर होगा।

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मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 - बड़ों के लिए थोड़ी राहत, बच्चों के लिए ख़तरा
भारत की सबसे सस्ती और लोकप्रिय कारों में से एक Alto K10 को GNCAP ने वयस्क सुरक्षा के लिए 2 स्टार तो दिए। लेकिन बच्चों की सुरक्षा के लिए शून्य स्टार मिले। यानी अगर गाड़ी में बच्चे सफर कर रहे हों, तो ये कार एक बड़ा रिस्क हो सकती है।

1.0-लीटर पेट्रोल इंजन वाली इस कार में मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के ऑप्शन हैं। सीएनजी वेरिएंट भी आता है। फीचर्स में 7-इंच टचस्क्रीन, डुअल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स मिलते हैं। लेकिन बच्चों की सेफ्टी पर इसका प्रदर्शन निराशाजनक है।

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सिट्रॉन e-C3 - इलेक्ट्रिक है, लेकिन सुरक्षा में फेल
सिट्रोएन की यह इलेक्ट्रिक हैचबैक दिखने में मॉडर्न है और फीचर्स से भरपूर भी। लेकिन सुरक्षा के मामले में बेहद खराब प्रदर्शन करती है। इसे बड़ों के लिए 0 स्टार और बच्चों के लिए सिर्फ 1 स्टार की सुरक्षा रेटिंग मिली।

29.2 kWh की बैटरी और 57 PS की मोटर के साथ इसकी रेंज लगभग 320 किमी है। इसमें 10.2-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो एपल कारप्ले जैसे फीचर्स हैं, लेकिन क्रैश टेस्ट में ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर की छाती की सुरक्षा कमजोर पाई गई। तीनों सीटों पर थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट न होना और एयरबैग डिएक्टिवेशन फीचर की कमी भी इसे और असुरक्षित बनाती है।

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मारुति सुजुकी इग्निस - स्टाइलिश दिखती है, पर सुरक्षा में पीछे
मारुति सुजुकी इग्निस का डिजाइन युवाओं को आकर्षित करने वाला और एसयूवी जैसा लगता है। लेकिन GNCAP रेटिंग के अनुसार ये कार सुरक्षित नहीं है। इसे वयस्कों के लिए 1 स्टार और बच्चों के लिए 0 स्टार सुरक्षा रेटिंग मिली।

1.2 लीटर पेट्रोल इंजन, मैनुअल और AMT दोनों विकल्पों में मिलती है। इसमें टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, डुअल एयरबैग्स जैसे फीचर्स मौजूद हैं। लेकिन क्रैश में इसकी बॉडी स्ट्रक्चर और चाइल्ड सीट के लिए सेफ्टी फीचर्स की भारी कमी है।

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ह्यूंदै ग्रैंड i10 निओस - फीचर्स हैं, लेकिन क्रैश में कमजोर
ह्यूंदै ग्रैंड i10 निओस अपनी स्मूद राइड और अच्छे फीचर्स के लिए लोकप्रिय है। लेकिन GNCAP ने इसे भी वयस्कों और बच्चों दोनों के लिए सिर्फ 2 स्टार दिए।

1.2 लीटर पेट्रोल इंजन और सीएनसी ऑप्शन, दोनों में उपलब्ध है। इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप, LED DRLs, वायरलेस चार्जिंग और 8-इंच टचस्क्रीन जैसे फीचर्स हैं। लेकिन क्रैश टेस्ट में सामने की टक्कर में इसकी बॉडी सुरक्षा देने में असफल रही, जो परिवार के लिए चिंता का विषय है।

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मारुति सुजुकी एस-प्रेसो - SUV लुक, लेकिन सेफ्टी में बेहद कमजोर
छोटी एसयूवी जैसी दिखने वाली S-Presso को वयस्कों के लिए 1 स्टार और बच्चों के लिए 0 स्टार मिले।

1.0 लीटर पेट्रोल इंजन, मैनुअल और AMT विकल्पों के साथ, और सीएनजी वेरिएंट भी मौजूद है। 7-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल एयरबैग्स और ABS के साथ EBD जैसे फीचर्स होने के बावजूद, इसकी चेस्ट और नी प्रोटेक्शन कमजोर पाई गई। डैशबोर्ड के पीछे की कुछ चीजें टक्कर में घातक साबित हो सकती हैं। 

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