2021 में आएगा लीजेंड Maruti 800 का इलेक्ट्रिक अवतार, दिखेगी कुछ ऐसी

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में पिछले कुछ वर्षों में एक नया ट्रेंड देखने को मिला है। कुछ मशहूर और प्रतिष्ठित ब्रांड के लोकप्रिय उत्पादों ने लंबे अंतराल के बाद फिर से वापसी की है। इनमें कुछ नामों को याद करें तो Hyundai Santro (ह्यूंदै सैंट्रो), Jawa (जावा) और Bajaj Chetak (बजाज चेतक) जैसे मॉडल्स शामिल हैं। जबकि कुछ ऐसे मॉडल्स भी थे जो सेफ्टी क्रैश टेस्ट मानकों या उत्सर्जन नियमों जैसे पैमानों पर खरी नहीं उतरने की वजह से बाजार से बाहर हो गए। इनमें Maruti Suzuki Gypsy (मारुति सुजुकी जिप्सी) और Tata Safari (टाटा सफारी) जैसे ब्रांड्स की याद आती है। हालांकि लीजेंडरी मॉडल्स की वापसी से निश्चित तौर पर ग्राहकों में पुराने दिनों की याद जगा देती है। 

लीजेंडरी मॉडल्स की वापसी से कभी-कभी बिक्री बढ़ाने में भी काफी मदद मिलती है। घरेलू मोटर वाहन उद्योग में प्रतिष्ठित कारों के बारे में बात करते समय हम Maruti Suzuki 800 (मारुति सुजुकी 800) को कभी नहीं भुला सकते। भारतीय ऑटो जगत के इतिहास में इसकी एक शानदार मौजूदगी रही है। जिस व्यक्ति ने भी कारों के बारे में चर्चा की होगी उसने इस कार का नाम जरूर सुना होगा। राजशेखर दास एक कार डिजाइनर हैं और उन्होंने इस कार के अतीत को याद किया और इलेक्ट्रिकव्हीकलवेब को दिए एक इंटरव्यू में इसके भविष्य के बारे में अपनी राय बताई।

वे बताते हैं कि उन्होंने तुर्की में एक छोटे से द्वीप पर एक मारुति 800 कार देखी। इसे देखकर उन्हें इस कार के इतिहास पर गर्व हुआ। वह सुझाव देते हैं कि इस कार की वापसी को शानदार बनाया जा सकता है। मारुति 800 का उत्पादन वर्ष 2014 के शुरुआत में करीब तीन दशकों की शानदार यात्रा के बाद बंद कर दिया गया। इस कार की 25 लाख यूनिट से ज्यादा की बिक्री हुई। यह निश्चित रूप से भारतीय मोटरिंग के एक युग को परिभाषित करता है जो यादों के जखीरे को खोल देता है। 

चूंकि इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की क्रांति वास्तव में अभी तक नहीं हुई है, इसलिए राजशेखर दास का मानना है कि मारुति 800 नेमप्लेट की वापसी ग्राहकों में कई तरह की भावनाएं पैदा कर सकती है। जैसा कि पुराने मॉडल ने किया था, यह सहस्राब्दी पर केंद्रित उत्पाद के साथ नई पीढ़ी की गतिशीलता को परिभाषित कर सकती है। रिपोर्ट के मुताबिक दास कहते हैं, "इलेक्ट्रिक कार को एक हीरो की जरूरत होती है, और अगर मारुति 800 को वापस लाया जाता है, तो लोगों को इलेक्ट्रिक व्हीकल्स खरीदने के लिए प्रेरित कर सकती है।" 

Maruti Suzuki 800 EV की कल्पना करते हुए वे भविष्य के इस कार की एक शानदार तस्वीर खींचते हैं। उन्होंने इसमें सिंगल चार्ज पर 130 किलोमीटर ड्राइविंग रेंज की पावरट्रेन, फिंगरप्रिंट स्कैनर और फेस रिकॉग्निशन (चेहरे को पहचानने वाली प्रणाली) जैसी तकनीकों को शामिल करने की कल्पना भी की है। यहां तक कि बेस वेरिएंट में कार के इंटरफेस के रूप में स्मार्टफोन के साथ IoT फीचर्स होंगे। 

उन्होंने इंटीरियर के बारे तस्वीर खींचते हुए इसमें विंडो के खुलने, दरवाजे की लॉकिंग और अलग-अलग विंडो टिंट जैसे एम्बेडेड फंक्शंस को भी शामिल किया। उनकी कल्पना एक छोटे इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी से लैस हैचबैक कार को पेश करती है। लेकिन क्या यह बदलाव मारुति 800 के साधारण बजट-अनुकूल मॉडल के उद्देश्य को नाकाम नहीं कर देेगी। उनके दृष्टिकोण से, ऑन-बोर्ड तकनीक इसे और अधिक सहस्राब्दियों तक पहुंचने में मदद करेगी। हम निश्चित रूप से उनकी इस कल्पना को खारिज नहीं कर सकते।