संवाद न्यूज एजेंसी
सिरसा। शहर के बाल भवन रोड और चत्तरगढ़पट्टी क्षेत्र में स्थित रेलवे फाटक बार-बार बंद होने के कारण यहां पर दिनभर वाहन चालकों को परेशानी उठानी पड़ रही है। करीब छह वर्ष पहले दोनों स्थानों पर रेलवे अंडरपास और ओवरब्रिज बनाने को लेकर निर्णय लिया गया था। छह वर्ष बीतने के बाद भी इसके निर्माण को लेकर अभी तक कोई भी कार्य शुरू नहीं हो पाया है। यात्री, मालगाड़ी व इंजन की आवाजाही होने के कारण यहां दिन में ढाई घंटे तक रेलवे फाटक बंद रहते हैं। ऐसे में वाहन चालकों को या तो लंबा इंतजार करना पड़ता है और या फिर अन्य किसी रास्ते का चयन करना पड़ता है।
शहर के बालभवन रोड के साथ ही रेलवे स्टेशन बना हुआ है। इस रोड से दिन में 20 से 25 हजार वाहन चालक आवाजाही करते हैं। रेलवे स्टेशन के नजदीक ही फाटक होने के कारण यहां रेल भी धीमी गति से आती है और 10 से 15 मिनट तक रेलवे फाटक बंद रहता है। ऐसे में कई वाहन चालक जल्दी के चक्कर में फाटक के नीचे से वाहन निकालने को मजबूर होते हैं, तो कई वाहन चालकों को दूसरे रास्ते से जाना पड़ता है। यहां दोनों तरफ जगह कम होने के कारण प्रशासन की ओर से रेलवे अंडरपास बनाने का निर्णय छह वर्ष पहले लिया गया था। अभी तक इसके लिए कोई भी कार्य नहीं हो पाया है। दूसरी तरफ मिनी बाइपास पर स्थित चत्तरगढ़पट्टी रेलवे फाटक भी बार-बार बंद होने के कारण वाहन चालकों की परेशानी बढ़ती है। शहर के बाहरी क्षेत्र से वाहनों की आवाजाही करवाने के लिए यह रोड बनाया गया था। यहां पर रेलवे फाटक बंद होने से स्थिति खराब होती है। इस क्षेत्र में ओवरब्रिज निकाला जाना है।
दिनभर रेलवे स्टेशन पर पहुंचती हैं 15 से अधिक ट्रेनें, ढाई घंटे तक रहता है फाटक बंद
सिरसा रेलवे स्टेशन पर हर रोज 15 से अधिक ट्रेनें पहुंचती है। इसके चलते यहां पर 15 बार ही रेलवे फाटक खुलता व बंद होता है। 15 से 20 मिनट तक रेलवे फाटक बंद रहने के कारण यहां पर स्थिति खराब होती है और वाहनों की लंबी कतार लग जाती है। दिन में करीब ढाई घंटे तक फाटक बंद होने से अधिक वाहन चालकों को ओवरब्रिज से होकर निकलने पर भी मजबूर होना पड़ता है। हालांकि शहर वासी कई बार इस मामले को लेकर अधिकारियों व सांसद को भी मांग पत्र सौंप चुके है। लेकिन अभी तक कोई भी सुनवाई नहीं हो पाई है।
25- 25 करोड़ की लागत से बनाए जाने हैं ओवर व अंडर ब्रिज
शहर के बाल भवन रोड पर अंडरपास और चत्तरगढ़ पट्टी पर स्थित ओवरब्रिज पर करीब 25-25 करोड़ की लागत आनी है। पीडब्ल्यूडी बीएंडआर ने इन दोनों प्रोजेक्टों को तैयार किया जाना है। अंडर पास के लिए विभाग की ओर से एस्टीमेट बनाने को लेकर रिपोर्ट भेजी गई है। ओवरब्रिज को लेकर अभी रेलवे से पास करवाने के लिए फाइल भेजी गई है। इसके बाद ही विभाग की ओर से कार्य शुरू किया जाएगा।
वर्जन
शहर के बालभवन रोड पर अंडरपास और चत्तरगढ़पट्टी फाटक पर ओवरब्रिज बनाया जाना है। जिसके लिए प्रक्रिया चल रही है। फाइलों के पास होने के बाद ही निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। - कृष्ण कुमार गोयत, एक्सईएन, पीडब्ल्यूडी बीएंडआर सिरसा।