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नियंत्रण: मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट का प्रबंधन अब अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स के हाथ में, जीवीके समूह बाहर

Tue, 13 Jul 2021 09:59 PM IST
सुरेंद्र जोशी न्यूज डेस्क, अमर उजाला, मुंबई

सार

जीवीके समूह का अब मुंबई एयरपोर्ट पर प्रबंधन से नियंत्रण खत्म हो गया है। देश के इस दूसरे सबसे व्यस्त एयरपोर्ट का प्रबंधन अब अडाणी समूह की कंपनी के पास चला गया है। 
 
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मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट - फोटो : self
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विस्तार
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अडाणी एंटरप्राइजेस लि. के पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी अडाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लि. (AAHL) ने अब मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लि.(एमआईएएल) का प्रबंधन अपने हाथ में ले लिया। अब तक इस एयरपोर्ट का संचालन जीवीके समूह द्वारा किया जाता था। 

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मंगलवार को हुई एमआईएएल के निदेशक मंडल की बैठक में प्रबंधन एएएचएल को सौंपने का निर्णय लिया गया। इसे भारत सरकार, महाराष्ट्र औद्योगिक विकास निगम (सिडको) व महाराष्ट्र सरकार की पहले ही मंजूरी मिल चुकी है। 

मुंबई एयरपोर्ट यात्री और कार्गो यातायात दोनों दृष्टि से भारत का दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। अपने प्रबंधन और विकास पोर्टफोलियो में आठ हवाई अड्डों के साथ, एएएचएल अब भारत की सबसे बड़ी हवाई अड्डा अधोसंरचना कंपनी बन गई है। यह 25 प्रतिशत हवाई अड्डों का प्रबंधन करेगी। एमआईएएल के जुड़ने के बाद एएएचएल अब भारत के 33 फीसदी एयर कार्गो ट्रैफिक को भी नियंत्रित करेगी। 
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एएएचएल अगले महीने नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण शुरू करेगी। अगले 90 दिनों में वित्तीय समापन पूरा हो जाएगा और 2024 में नया अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा चालू हो जाएगा। एएएचएल द्वारा जारी बयान में कहा गया है कि दुनिया एक अभूतपूर्व संकट से बाहर निकल रही है, भारत और बाकी दुनिया में महामारी के बाद की हवाई यात्रा की मांग बढ़ने की उम्मीद है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन को उम्मीद है कि 2022 तक वैश्विक यात्री यातायात पूर्व-कोविड स्तर के 88% तक और 2023 में पूर्व-कोविड स्तर से अधिक हो जाएगा।

भारत बनेगा तीसरा सबसे बड़ा विमानन बाजार

भारत के 2024 तक दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा विमानन बाजार बनने के साथ, अडाणी समूह के छह हवाई अड्डों के मौजूदा पोर्टफोलियो में मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को शामिल करना और
इसके बाद ग्रीनफील्ड नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड का संचालन एक उपलब्धि होगी। 

अडाणी समूह के अध्यक्ष गौतम अडाणी ने इस मौके पर कहा 'हमारी हवाई अड्डे के विस्तार की रणनीति का उद्देश्य हमारे देश के टियर 1 शहरों को हब और स्पोक मॉडल में टियर 2 और टियर 3 शहरों के साथ जोड़ने में मदद करना है। यह भारत के शहरी-ग्रामीण विभाजन के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिक समानता को सक्षम करने के लिए मौलिक है। हमारे हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे से हजारों नए रोजगार के अवसर पैदा होंगे। 

इन एयरपोर्ट का संचालन करती है एएएचएल
अडाणी समूह की कंपनी अडाणी एयरपोर्ट्स वर्तमान में छह हवाई अड्डों-अहमदाबाद, लखनऊ, मंगलुरू, जयपुर, गुवाहाटी, तिरुवनंतपुरम का संचालन करती है। उसे ये एयरपोर्ट भारतीय एयरपोर्ट प्राधिकरण द्वारा निकाले गए वैश्विक टेंडर के जरिए 50 साल तक संचालन के लिए मिले हैं। मुंबई एयरपोर्ट मंगलवार से उसके हाथ में आया है और नवी मुंबई एयरपोर्ट का निर्माण वह शुरू करने जा रही है। इस तरह कंपनी के पास कुल आठ एयरपोर्ट होंगे।

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