विमानन नियामक डीजीसीए ने उड़ान चालक दल के सदस्यों की ड्यूटी के समय से जुड़े नियमों में विभिन्न बदलावों का प्रस्ताव दिया है। हाल के दिनों में, पायलटों के बीच थकान का मुद्दा सामने आया है, खासकर इंडिगो के एक पायलट की मौत के बाद, जो नागपुर हवाई अड्डे के बोर्डिंग गेट पर गिर गए थे।
नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने लगातार 48 घंटे के साप्ताहिक आराम का प्रस्ताव दिया है और रात में उड़ानों का संचालन करने वाले पायलटों के लिए उड़ान ड्यूटी अवधि को घटाकर 10 घंटे कर दिया है। इसके अलावा, अनुसूचित एयरलाइनों के परिचालन प्रमुखों को मसौदा मानदंडों के अनुसार, पिछली तिमाही के दौरान प्राप्त थकान रिपोर्ट और की गई कार्रवाई पर एक तिमाही रिपोर्ट डीजीसीए को प्रस्तुत करनी होगी।
प्रस्ताव में कहा गया है, ''एक ऑपरेटर को यह सुनिश्चित करना होगा कि दो स्थानीय रातों सहित लगातार 48 घंटे का न्यूनतम साप्ताहिक आराम प्रदान किया जाए ताकि एक साप्ताहिक विश्राम अवधि के अंत और अगले की शुरुआत के बीच 168 घंटे से अधिक समय न हो। वर्तमान में, आराम की अवधि 36 घंटे है।
डीजीसीए की ओर से 'ड्यूटी अवधि, उड़ान ड्यूटी अवधि, उड़ान समय सीमाएं और निर्धारित आराम अवधि- अनुसूचित हवाई परिवहन संचालन में लगे उड़ान चालक दल' से संबंधित नागरिक उड्डयन आवश्यकता (सीएआर) में बदलाव का प्रस्ताव किया गया है और मसौदे पर 4 दिसंबर तक टिप्पणियां मांगी गई हैं।
भारत सबसे तेजी से बढ़ते नागरिक उड्डयन बाजारों में से एक है और आने वाले समय में पायलटों की आवश्यकता और बढ़ जाएगी क्योंकि एयरलाइनों ने अपने परिचालन का विस्तार करने की योजना के हिस्से के रूप में बड़े विमान ऑर्डर दिए हैं।