अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता फिस्कर ने सोमवार देर रात बैंकरप्सी प्रोटेक्शन (दिवालियापन संरक्षण) के लिए अर्जी दायर की है। क्योंकि एक बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के साथ उसकी डील टूट गई। इससे यह स्टार्टअप कंपनी संकट में फंस गई है। कंपनी को अमेरिका और यूरोप में अपनी Ocean (ओशन) एसयूवी वाहन को लाने के लिए तेजी से पैसे खर्च करने पड़े, जिसका अब उसे खामियाजा भुगतना पड़ रहा है।
फिस्कर ग्रुप इंक कंपनी की एक यूनिट है। इसने डेलावेयर में चेप्टर 11 के तहत दिवालियापन के लिए आवेदन दायर किया। दायर दस्तावेजों के अनुसार, कंपनी की संपत्ति का अनुमान 500 मिलियन डॉलर से 1 अरब डॉलर के बीच है। और देनदारियां 100 मिलियन डॉलर से 500 मिलियन डॉलर के बीच हैं। दायर दस्तावेजों में यह भी बताया गया है कि फिस्कर के लेनदारों की अनुमानित संख्या 200-999 है।
मार्च में एक बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के साथ बातचीत समाप्त होने के बाद से फिस्कर को रणनीतिक विकल्पों की तलाश करनी पड़ी। जिनमें अदालत के अंदर या बाहर पुनर्गठन और पूंजी बाजार लेनदेन शामिल हैं।
हालांकि फिस्कर ने उस कंपनी का नाम नहीं बताया है। मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, जापानी वाहन निर्माता कंपनी निसान इस स्टार्टअप कंपनी में निवेश करने के लिए आगे बढ़कर बातचीत कर रही थी।
अमेरिकी कंपनी, जिसकी स्थापना वाहन डिजाइनर हेंरिक फिस्कर ने की थी, ने फरवरी में ही अपने कारोबार को जारी रखने की क्षमता पर संदेह जताया था। और किसी भी वाहन निर्माता कंपनी के साथ साझेदारी हासिल करने तक भविष्य की परियोजनाओं में निवेश रोक दिया था।
अपने ओशन ईवी को बेचने में संघर्ष के बीच फिस्कर ने यह भी कहा कि वह अपने वर्कफोर्स में लगभग 15 प्रतिशत की कटौती करेगा। कंपनी ने 2023 में 10,000 से ज्यादा वाहनों का निर्माण किया और सिर्फ 4,700 वाहन ही डिलीवर किए। यह निर्माण इसके शुरुआती अनुमान के एक चौथाई से भी कम है।
पिछले महीने, अमेरिकी वाहन सुरक्षा नियामक ने 2023 में फिस्कर द्वारा बनाए गए कुछ ओशन ईवी की प्रारंभिक जांच शुरू की थी। इससे कंपनी की मुश्किलें और बढ़ गईं, क्योंकि ये कारें पहले से ही तीन पूर्व घटनाओं के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) द्वारा जांच के दायरे में थीं।
ब्याज दरों वाली अर्थव्यवस्था में पूंजी तक सीमित पहुंच, अपने वाहनों के मार्केटिंग और डिस्ट्रीब्यूशन से जुड़ी लागतें और उम्मीद से धीमी ईवी मांग ने कंपनी के नकदी भंडार को कम कर दिया।
नकदी भंडार में कमी, धन जुटाने में आने वाली बाधाएं और ग्लोबल सप्लाई चेन के मुद्दों के कारण उत्पादन बढ़ाने में आने वाली चुनौतियों ने प्रोटेरा, लॉर्डस्टाउन और इलेक्ट्रिक लास्ट माइल सॉल्यूशंस जैसी कंपनियों को दिवालियापन की ओर धकेल दिया।