गुजरात के ऑटोमोबाइल सेक्टर ने 2009 में उड़ान भरी जब टाटा मोटर्स ने अहमदाबाद से लगभग 50 किमी दूर साणंद में अपना नैनो मैन्युफेक्चरिंग प्लांट स्थापित किया। और तब से राज्य घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों खिलाड़ियों से कुछ बड़े निवेश आकर्षित कर रहा है।
अब, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ते वैश्विक बदलाव के साथ, गुजरात सरकार खुद को एक अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मैन्युफेक्चरिंग सेंटर के रूप में स्थापित करना चाहती है।
इस आशय के लिए, इसने इस साल जून में टाटा समूह के साथ 13,000 करोड़ रुपये के एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट का 10वां संस्करण 10 से 12 जनवरी, 2024 तक गांधीनगर में आयोजित किया जाएगा।
दो वर्ष में एक बार होने वाला यह शिखर सम्मेलन व्यवसायों और सरकारों के लिए निवेश के अवसरों का पता लगाने और साझेदारी स्थापित करने के लिए एक मंच के रूप में काम करता है।
विशेषज्ञों का मानना है कि धोलेरा विशेष निवेश क्षेत्र और दिल्ली-मुंबई औद्योगिक गलियारा जैसे भविष्य के लिए तैयार बुनियादी ढांचे ऑटो क्षेत्र में राज्य के दृष्टिकोण को बदलने के लिए बाध्य हैं।
रतन टाटा
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टाटा समूह के पूर्व अध्यक्ष रतन टाटा ने 2011 को याद करते हुए कहा कि कैसे कंपनी ने पश्चिम बंगाल से गुजरात स्थानांतरित होने का फैसला किया था।
टाटा ने कहा था, "हमें अपना नैनो प्लांट पश्चिम बंगाल से स्थानांतरित करना पड़ा, जहां दुर्भाग्य से हमें लगा कि हमें पीछे हटने की जरूरत है। हम एक ऐसी जगह की तलाश में थे जहां सुरक्षा और वह स्थिरता हो जो हम चाहते थे।"
2009 से, यह क्षेत्र 2003 में तत्कालीन मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू किए गए वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट (वीजीजीएस) के साथ विकसित हुआ है। यह आयोजन इस क्षेत्र में निवेश आकर्षित करने के लिए एक मंच बन गया है।
2011 में, फोर्ड मोटर्स ने अपने साणंद प्लांट में 5,000 करोड़ रुपये का निवेश किया। 2014 में सुजुकी मोटर्स ने 14,784 करोड़ रुपये का निवेश किया, जिससे 9,100 नौकरियां पैदा हुईं।
2022 में, टाटा मोटर्स ने साणंद में फोर्ड प्लांट का अधिग्रहण किया।
Ford Sanand Plant Vehicle Assembly
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2017 में, एमजी मोटर्स ने 2,000 करोड़ रुपये के शुरुआती निवेश और 80,000 यूनिट प्रति वर्ष की उत्पादन क्षमता के साथ जीएम इंडिया के हलोल प्लांट का अधिग्रहण किया। यह भारत में एमजी का एकमात्र मैन्युफेक्चरिंग प्लांट है।
गुजरात के ऑटो सेक्टर की कामयाबी इस बात से झलकती है कि राज्य के कुल प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) का 13 प्रतिशत इस क्षेत्र में जाता है। जबकि राष्ट्रीय स्तर पर ऑटो सेक्टर देश के कुल एफडीआई का 5 प्रतिशत आकर्षित करता है।
राज्य के ऑटोमोटिव सेक्टर का मूल्य अब 3 अरब डॉलर है, जो वित्तीय वर्ष 2020-21 में 8 लाख से ज्यादा वाहनों के निर्यात के साथ ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपनोंट्स का एक महत्वपूर्ण निर्यातक बन गया है।
नरेंद्र मोदी
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सुजुकी मोटर्स के शुरुआती निवेश को याद करते हुए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने कहा था, ''13 साल पहले जब सुजुकी कंपनी अपनी मैन्युफैक्चरिंग यूनिट के लिए गुजरात आई थी, तो मैंने कहा था कि अगर मारुति के हमारे मित्र गुजरात का पानी पिएंगे तो उन्हें अच्छी तरह पता चल जाएगा कि विकास का परफेक्ट मॉडल कहां है।"
पिछले कुछ वर्षों में, सुजुकी समूह ने गुजरात में 28,000 करोड़ रुपये से ज्यादा का निवेश किया है।
मारुति सुजुकी के कार्यकारी निदेशक राहुल भारती ने कहा कि वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट से सेक्टर में निवेश बढ़ा है।
भारती ने पीटीआई को बताया, "मारुति सुजुकी ने 2012 में राज्य में निवेश करने का फैसला किया और जब मोदी मुख्यमंत्री थे तब एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। तब से, हम हर वाइब्रेंट गुजरात शिखर सम्मेलन में भाग ले रहे हैं। यह देखना प्रभावशाली है कि पिछले कुछ वर्षों में इस मंच का आकार तेजी से बढ़ा है , कद और निवेश की मात्रा की घोषणा की गई।"
Maruti Suzuki Plant Factory
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मंडल-बेचराजी विशेष निवेश क्षेत्र (एमबीएसआईआर), जिसमें 3 अरब डॉलर का निवेश है, मारुति सुजुकी और होंडा जैसे प्रमुख खिलाड़ियों की मेजबानी करता है, जिनकी संयुक्त वार्षिक उत्पादन क्षमता 10 लाख से ज्यादा वाहनों की है।
यह ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट मैन्युफेक्चरिंग उद्योगों दोनों के लिए एक केंद्र बिंदु बन गया है।
सरकार ने गुजरात सरकार और मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के जॉइन्ट वेंचर के रूप में इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (iACE) की स्थापना करके ऑटोमोबाइल क्षेत्र में रिसर्च, डेवलपमेंट और इनोवेशन पर भी जोर दिया है।