ऑपरेशन बंद करने के पीछे मुख्य कारण ऑस्ट्रेलिया में सिट्रोएन की लगातार गिरती हुई बिक्री है। आश्चर्यजनक रूप से, पिछले पांच वर्षों में ऑस्ट्रेलिया में फ्रांसीसी कार निर्माता की वार्षिक बिक्री लगभग 200 यूनिट के आसपास रही है।
ध्यान देने वाली बात यह है कि, यहां तक कि सुपरकार और लग्जरी कार निर्माताओं ने भी ऑस्ट्रेलिया में सिट्रोएन को पीछे छोड़ दिया है। उदाहरण के लिए, मासेराती ने इसी अवधि में 200 यूनिट्स बेचे हैं। जबकि फेरारी, लोटस, बेंटले और एस्टन मार्टिन ने क्रमशः 113, 102, 102 और 86 यूनिट्स बेचे हैं।
सुस्त बिक्री के पीछे मुख्य कारण सिट्रोएन की पुरानी लाइनअप है। ऑस्ट्रेलिया में सिट्रोएन की मौजूदा लाइनअप में C3, C4 क्रॉसओवर, C5 एयरक्रॉस SUV और C5 X फास्टबैक क्रॉसओवर शामिल हैं। दिलचस्प बात यह है कि जबकि यूरोप में हाल ही में सिट्रोएन C3 और C3 एयरक्रॉस के न्यू जेनरेशन मॉडल उतारे गए हैं। वहीं, ऑस्ट्रेलियाई खरीदारों को यह कभी भी नसीब नहीं हुआ।
रणनीतिक विचार और भविष्य पर ध्यान केंद्रित
मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, सिट्रोएन ऑस्ट्रेलिया के महाप्रबंधक डेविड ओवेन ने बताया कि यह फैसला ऑस्ट्रेलिया के लिए उपलब्ध वर्तमान और भविष्य के उत्पादों पर सावधानीपूर्वक विचार करने के बाद किया गया था। जो स्थानीय बाजार की प्राथमिकताओं और जरूरतों के हिसाब से था।