Year Ender Automobile 2022: साल 2022 में बाजार से गायब हुईं कौन सी कारें, मारुति से लेकर टोयोटा तक शामिल

साल 2022 में कुछ कारों के मॉडल्स को कंपनियों की ओर से बाजार से हटाया गया। कंपनियों की ओर से इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई लेकिन इनमें से कुछ मॉडल्स की जगह नए उत्पादों को बाजार में पेश किया गया और कुछ को अपडेट करने के बाद आने वाले साल में बाजार में फिर से पेश किया जाएगा। इस खबर में हम ऐसी ही कुछ कारों की जानकारी दे रहे हैं जो साल 2022 के दौरान बाजार से हटाई गईं।

जर्मनी की बड़ी कार निर्माता ने भारतीय बाजार से मिड साइज सेडान वेंटो को साल 2022 में हटाया। इसकी जगह कंपनी ने नई और बेहतर सेडान वर्टस को पेश किया। वर्टस से बदलने से पहले कंपनी ने वेंटो की रेंज को कम करते हुए तीन वैरिएंट तक कर दिया था। जिसके बाद इसकी शुरूआती कीमत 9.99 लाख रुपये थी।

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देश की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजुकी की ओर से इस साल क्रॉस ओवर एस क्रॉस को बाजार से हटाया गया। कंपनी की ओर से किसी तरह की आधिकारिक घोषणा नहीं की गई थी लेकिन कार को नेक्सा वेबसाइट से हटा दिया गया था। जिसके बाद कंपनी ने ग्रैंड विटारा को पेश किया और यह एसयूवी नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेची जा रही है।

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फ्रेंच कार कंपनी रेनो ने भी भारतीय बाजार से अप्रैल में डस्टर एसयूवी को वेबसाइट से हटाया था। एसयूवी ने करीब दस साल पहले भारतीय बाजार में अपने सफर की शुरूआत की थी और इसे काफी पसंद भी किया गया था। लेकिन कुछ समय से मांग में कमी और दूसरी कंपनियों की ओर से बेहतर और नए उत्पादों को लाने के कारण कंपनी ने इसे भारतीय बाजार से हटा दिया। इस एसयूवी को चाहने वालों के लिए साल के आखिर तक एक अच्छी खबर यह आई कि कंपनी अगले साल इसका नया और बेहतर वर्जन पेश कर सकती है।

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साउथ कोरियाई कार कंपनी ह्यूंदै की ओर से भी भारतीय बाजार में कभी सबसे ज्यादा पसंद की जाने वाली सेंट्रो को वेबसाइट से हटा दिया। इस कार के लिए अगर यह कहा जाए कि इसने ही ह्यूंदै को भारतीय बाजार में स्थापित किया था तो गलत नहीं होगा। ऐसे छोटे परिवार जिन्हें मारुति की जगह कम दाम में फैमिली कार चाहिए होती थी, उन्हें सेंट्रो काफी पसंद आती थी। इस कार को कंपनी ने साल 1998 में भारतीय बाजार में पेश किया था। जिस समय छोटी कारों के सेगमेंट में मारुति लीडर थी। उस समय इस कार ने दूसरी कंपनियों को चुनौती देते हुए भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाई थी। इसके बाद कंपनी ने 2014 में इस कार को बंद किया और 2018 में दोबारा से लॉन्च किया था।
 

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कंपनी ने अपनी वेबसाइट से हैचबैक ग्रैंड आई10 नियोस के डीजल वैरिएंट्स को हटाया। अब इसके पेट्रोल और सीएनजी वैरिएंट्स की ही बिक्री की जा रही है। कंपनी ने ऐसा इसलिए किया है क्योंकि अगले साल अप्रैल महीने से देश में नए उत्सर्जन मानक लागू हो रहे हैं।

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जापानी कार कंपनी टोयोटा की ओर से भी साल 2022 में अपनी वेबसाइट से हटा दिया। कंपनी इसे मारुति की विटारा ब्रेजा के साथ शेयर करती थी। एसयूवी को सितंबर 2020 में पेश किया गया था। इसे हटाने के बाद कंपनी ने नई अर्बन क्रूजर हाईराइडर को बाजार में पेश किया।

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टोयोटा ने अर्बन क्रूजर की तरह ही एमपीवी सेगमेंट की लीटर इनोवा क्रिस्टा को भी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया। पहले कंपनी ने इसके डीजल वैरिएंट की बुकिंग पर अस्थाई तौर पर रोक लगाई थी लेकिन बाद में इसके पेट्रोल वैरिएंट को भी हटा दिया गया। इसकी जगह कंपनी ने नई इनोवा हाईक्रॉस को भारतीय बाजार में पेश किया है।

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साल 2022 में महिंद्रा ने अल्ट्यूरस जी4 एसयूवी को अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया। यह एसयूवी फ्लैगशिप मॉडल थी। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर, एमजी ग्लॉस्टर, इजूजू एमयू-एक्स और जीप मेरिडियन जैसी एसयूवी से था। कंपनी इस एसयूवी को कंप्लीटली नॉक-डाउन किट (CKD) रूट के जरिए भारत में असेंबल करती थी।

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