दो दिन के भीतर मेरठ भैसाली डिपो से दिल्ली की तरफ जाने वाली रोडवेज बसें रोहटा रोड से नहीं, बल्कि शहर के भीतर से दिल्ली रोड होकर जाने लगेंगी। दूरी घटते ही रोडवेज बसों का यात्री किराया भी घटने की संभावना है, हालांकि दिल्ली से मेरठ भैसाली अड्डे पर आने वाली बसें फिलहाल एनएच 58 से रोहटा रोड से होकर ही चलेंगी। इनके मार्ग में कोई परिवर्तन नहीं किया जाएगा।
मोदीपुरम से दिल्ली तक एनसीआरटीसी का ट्रैक तैयार किया गया है। निर्माण कार्य के चलते भैसाली और मेरठ डिपो से गाजियाबाद, दिल्ली, नोएडा आदि में शहर के बीच से दिल्ली रोड से होकर जाने वाली बसों का रूट बदल दिया गया था। करीब चार साल से भैसाली बस अड्डे से दिल्ली जाने वाली रोडवेज व अनुबंधित बसें जलीकोठी से छावनी क्षेत्र या फिर रेलवे रोड से रोहटा रोड होते हुए एनएच 58 से होकर दिल्ली आ और जा रही हैं।
परतापुर बाईपास से रिठानी, संजय वन, मेट्रो प्लाजा, बेगमपुल से मोदीपुरम तक रैपिड का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है। केवल शारदा रोड के सामने दिल्ली रोड पर सड़क का काम अधूरा है। उप्र परिवहन निगम के क्षेत्रीय प्रबंधक संदीप नायक का कहना है कि रोहटा रोड से एनएच 58 से होकर जाने वाली बसों में यात्रियों की संख्या कम होती है। इस कारण रोडवेज को नुकसान उठाना पड़ रहा है। जबकि शहर के भीतर से दिल्ली रोड जाने वाली बसों में यात्रियों की संख्या अधिक रहती थी।
इसलिए एनसीआरटीसी के अधिकारियों से निर्माण कार्य की रिपोर्ट ली गई, जिसके बाद उन्होंने भैसाली बस अड्डे से रेलवे रोड चौराहा, मेट्रो प्लाजा, नवीन मंडी, संजय वन, रिठानी होते हुए परतापुर तक दिल्ली रोड पर बसें संचालित करने की अनुमति दी है। दो दिन के भीतर फिलहाल मेरठ से दिल्ली जाने वाली बसों को शहर के भीतर से दिल्ली रोड होकर परतापुर की तरफ से दिल्ली भेजा जाएगा। दिल्ली से मेरठ आने वाली बसों को रोहटा रोड से ही निकाला जाएगा।
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