अगर आप शाम को भीटी, गाजीपुर तिराहा पर बलिया, गोरखपुर रूट पर जानी वाली बसों का इंतजार कर रहे हैं तो इन तय रूटों के बजाए बाल निकेतन तिराहा या ढेकुलियाघाट मोड़ पर इन्हें पकड़ सकते हैं। दरअसल शाम छह बजते ही इन दोनों रूटों से आनी वाली बसों को चालक भीटी, गाजीपुर तिराहा के तरफ लाने के बजाए बलिया मोड़ से टर्न कर दूसरे शार्टकट रास्ते से रोडवेज डिपो पहुंचाते हैं। बुधवार की इसी चक्कर में दो बसें रेलवे क्राॅसिंग पर 20 मिनट तक जाम में फंसी रही। चौकाने वाली बात है कि इस बात की जानकारी होने के बाद भी इसको लेकर परिवहन निगम के जिम्मेदार कुछ नहीं कर रहे हैं।
मऊ डिपो में 49 बसें हैं। इसमें 28 फीसदी बसें गोरखपुर और बलिया रूटो पर 4 बसों का संचालन होता है। इसके अलावा काशी डिपो, गाजीपुर डिपो, गाेरखपुर डिपो सहित दूसरे डिपो की बसें मऊ से होकर निकलती है। जहां कई बसें डिपो में आने के बजाए गाजीपुर तिराहा, भीटी चौराहा होते हुए सीधे निकल जा रही है।शाम होते ही गोरखपुर-बलिया रूट को जानी वाली बसों के चालक डिपो से तय रूट आजमगढ़ मोड़, गाजीपुर तिराहा, फातिमा तिराहा, भीटी चौराहा होते हुए बलिया मोड़ होते हुए गतंव्य स्थान को जाने की बजाए डिपो से निकलकर बालनिकेतन तिराहा से होते हुए सीधे बलिया मोड़ पहुंचते हुए निकले जा रहे हैं।
रोडवेज चालकों की मनमानी से यात्रियों को दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है, सबसे ज्यादा रात के समय हो रहा है, जब यात्री तय रूटों पर इंतजार करते है,लेकिन बसें उस रूट के बजाए दूसरें रूटों से निकल जाती हैं। सबसे अधिक दिक्कत उन मरीजों को है जो उन बसों में सवार रहते है जो तय रूट के बजाए शार्टकट रूटों से निकल रही है।
बुधवार की शाम ऐसी ही मनमानी देखने को मिली। जब बलिया से आनी वाली जनरथ और एक अन्य बस डिपो में आने के लिए तय रूट के बजाए शार्टकट रूट बलिया मोड़ से ढेकुलिया घाट होते हुए निकलते समय बालनिकेतन तिराहा के पास रेलवे क्रासिंग पर फाटक बंद होने से करीब 20 मिनट तक फंसी रही। यात्रियों द्वारा कई बार शिकायत करने के बाद जिम्मेदार अधिकारी इसको लेकर गंभीरता नहीं दिखाते।
एआरएम मऊ डिपो हरीशंकर पांडेय ने इसे गलत नहीं बताया। बल्कि कहा कि अधिकांश यात्री डिपाे से ही बस में सवार हो जाते है, शाम के समय रूट खाली होने से चालक ढेकुलिया घाट मार्ग का प्रयोग करते हैं।