Exclusive: एक दशक में उन्नाव समेत सात और रूटों पर दौड़ेगी मेट्रो, यात्रियों को मिलेगी सुविधा

सर्वे रिपोर्ट के अनुसार 23 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर-एक के अंतिम स्टेशन नौबस्ता को 5.9 किलोमीटर दूर बर्रा-8 में कॉरिडोर-दो से जोड़ा जाएगा। निर्माणाधीन कॉरीडोर-दो 8.6 किलोमीटर लंबा है। दोनों कॉरिडोर को जोड़ने के लिए चिन्हित रूट में हाईटेंशन लाइन को ऊंचा या शिफ्ट कर एलिवेटेड ट्रैक बिछाया जाएगा। जिसकी अनुमानित लागत 1799.63 करोड़ रुपये है। इसमें जमीन अधिग्रहित करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। यह कार्य सन् 2030 तक पूरा करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है।

इसी अवधि में पनकी से केंद्रीय विद्यालय कैंट तक 9.41 किलोमीटर भूमिगत व 11.2 किलोमीटर एलिवेटेड मेट्रो रूट और नौबस्ता से चकेरी तक 17.6 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड ट्रैक बिछाने सहित ट्रेन चलाने संबंधी अन्य सभी तैयारियां पूरी करने का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। सब कुछ तय समय में हुआ तो आगामी पांच साल में 44.11 किलोमीटर लंबा नया मेट्रो ट्रैक तैयार हो जाएगा और यात्रियों को इन रूटों में मेट्रो की सुविधा भी मिलने लगेगी। इसी तरह सन् 2035 तक चार अन्य एलिवेटेड रूट तैयार करने की योजना है। इनमें आईआईटी से मंधना, सीएसए से ख्यौरा कटरी, नौबस्ता से रमईपुर और केंद्रीय विद्यालय कैंट से उन्नाव तक मेट्रो रेल संचालन शुरू करना शामिल है। ये चारों रूट एलिवेटेड होंगे, जिनकी लंबाई 30.81 किलोमीटर और लागत करीब 11994.14 करोड़ रुपये होगी।