रात के समय चलने वाली हाथरस डिपो की 10 बसों से अब आगरा-अलीगढ़ व दिल्ली के लिए दिन में अतिरिक्त चक्कर लगवाए जा रहे हैं, क्योंकि दिन में हालात इसके उलट हैं।
रोडवेज बसों की संचालन व्यवस्था में इन दिनों बदलाव देखने को मिल रहा है। रात के समय जहां बसों में सवारियां नहीं मिल पा रहीं, लेकिन दिन में यात्रियों की संख्या अपेक्षाकृत अच्छी होने के कारण बसों के अतिरिक्त चक्कर लगाए जा रहे हैं। रोडवेज प्रशासन की ओर से बसों का लोड फैक्टर सुधारने के उद्देश्य से यह कवायद की जा रही है।
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सर्दी और घने कोहरे के चलते रात के समय लोग यात्रा करने से बच रहे हैं। इसके अलावा निजी वाहनों और ट्रेनों के प्रयोग में भी बढ़ोतरी हुई है, जिससे रात को रोडवेज बसों में यात्री कम हो गए हैं। इस कारण रात के समय चलने वाली हाथरस डिपो की 10 बसों से अब आगरा-अलीगढ़ व दिल्ली के लिए दिन में अतिरिक्त चक्कर लगवाए जा रहे हैं, क्योंकि दिन में हालात इसके उलट हैं।
सुबह से लेकर शाम तक यात्रियों की अच्छी संख्या देखने को मिल रही है। खासकर आगरा, अलीगढ़, मथुरा और दिल्ली जैसे प्रमुख मार्गों पर। इसको देखते हुए डिपो प्रशासन ने दिन में बसों के अतिरिक्त चक्कर लगवाने की व्यवस्था की है। हाथरस डिपो के सहायक क्षेत्रीय प्रबंधक मंगेश कुमार का कहना है कि बसों का संचालन पूरी तरह यात्रियों की संख्या के आधार पर किया जा रहा है। जहां मांग अधिक है, वहां अतिरिक्त फेरे लगवाए जा रहे हैं। जहां सवारियां नहीं मिल रहीं, वहां बसों को सीमित किया जा रहा है। हालांकि अभी तक किसी भी नियमित मार्ग पर बसों की संख्या को कम नहीं किया गया है।