दरकने लगा है कासगंज रोड पर बना रेलवे ओवरब्रिज

आजादी के बाद वर्ष 1949 को तत्कालीन राष्ट्रपति डॉ. राजेंद्र प्रसाद ने एटा रेलवे स्टेशन की आधारशिला रखी थी, उसी वर्ष में रेलवे स्टेशन से करीब एक किलोमीटर आगे दिल्ली-कानपुर ग्रांड ट्रक रोड (जीटी रोड) पर रेलवे ट्रैक के ऊपर ओवरब्रिज बनाया गया था। सत्तर साल से भारी और हल्के वाहनों को भार सहन कर रहा आरओबी अब जर्जर होने लगा है। आरओबी के नीचे से प्लास्टर झड़ गया है और सरिया जंग खाकर गलने लगी हैं, वहीं पुल और सड़क के साइड की दीवार में गहरी दरार पड़ने लगी हैं, जबकि एक ओर की दीवार तो आधा ईंट तक अलग हट गई है।
रेलिंग हो गईं जर्जर, टूटकर गिरीं
आरओबी के दोनों ओर सीमेंटेड रैलिंग लगाई गई हैं। यह अधिकांश जगह से टूट गई हैं। इससे रात के समय कोई भी भारी वाहन तेज गति से गुजरते समय यहां से गिर सकता है। इससे बड़ा हादसा संभव है।
... और 143 साल से शान से खड़ा है यह पुल
एटा। हजारा नहर पर झेखा झाल के समीप नहर पर एक पुल बना है जो जिले की सीमा को फिरोजाबाद और इटावा से जोड़ता है। इस पुल का निर्माण वर्ष 1878 में तत्कालीन अंग्रेज सरकार ने कराया था। इस ब्रिज को नाम दिया गया ओरिसर ब्रिज, यह तत्कालीन डीएम के नाम पर रखा गया था। ब्रिज वर्तमान में भी पूरी मजबूती के साथ खड़ा हुआ है और हाल-फिलहालइसका कुछ नहीं बिगड़ने वाला है।

रेलवे पुल की क्षतिग्रस्त दीवार।- फोटो : ETAH