डीपीआर तैयार: सेना के लिए चीन सीमा तक अलग से बिछेगा 13 किलोमीटर रेल ट्रैक

इन स्टेशनों पर लूप लाइन बनाई जाएगी ताकि यात्री स्टेशन के कारण कोई समस्या न आए। सेना के लिए बनने वाली इस विशेष पटरी को पूरा करने के लिए एक पुल और टनल का निर्माण भी किया जाएगा। इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली गई है। इसी माह के अंत तक डीपीआर केंद्र सरकार को सौंपी जाएगी। मामला देश की सुरक्षा से जुड़ा होने के चलते उच्च अधिकारी इस बारे में कुछ भी बताने से इनकार कर रहे हैं।

जून 2020 में पीएमओ के हस्तक्षेप के बाद तैयार की गई डीपीआर

उल्लेखनीय है कि जून 2020 में प्रधानमंत्री कार्यालय के हस्तक्षेप के बाद डीपीआर तैयार करने के लिए उत्तर रेलवे ने तेजी दिखाई है। डीपीआर मिलने के बाद रक्षा मंत्रालय इस पर मंथन करेगा। इस परियोजना को साल 2022-23 के आम बजट में शामिल किया जा सकता है। सामरिक, व्यापारिक और पर्यटन की दृष्टि से रक्षा मंत्रालय की सबसे महत्वपूर्ण परियोजना भानुपल्ली-मनाली-लेह रेललाइन की कुल लंबाई करीब 476 किलोमीटर है।

इन स्टेशनों पर बनेगी लूप लाइन

सिस्सू 
डेबरिंग  
लेह टर्मिनस
शेशरथांग 
खारू 

99,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे

सामरिक महत्व की भानुपल्ली-मनाली-लेह रेललाइन की डीपीआर के अनुसार पुलों, टनलों, सिविल कार्य, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और टेली कम्यूनिकेशन, भूमि अधिग्रहण और अन्य कार्यों पर करीब 99,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। हिमाचल और लद्दाख में 1100-1100 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। इसमें 26 फीसदी वन भूमि भी शामिल है। भूमि अधिग्रहण पर 11.5 हजार करोड़ रुपये का खर्च आएगा। इस रेललाइन में चार खंड होंगे। पहला खंड बैरी से मंडी, दूसरा मंडी से मनाली, तीसरा मनाली से उपशी और चौथा उपशी से लेह तक का होगा। रेललाइन के लिए 62 हजार करोड़ की लागत से पुलों और टनलों का निर्माण होगा।

बरमाणा-मनाली-लेह रेललाइन की डीपीआर भी तैयार, 31 दिसंबर से पहले सौंपी जाएगी

उत्तर रेलवे ने बरमाणा-मनाली-लेह रेललाइन की डीपीआर भी तैयार कर दी है। 31 दिसंबर से पहले रेलवे बोर्ड को फाइनल डीपीआर सौंप दी जाएगी। इस सामरिक रेललाइन के लिए करीब 150 किलोमीटर विभिन्न अप्रोच रोड बनेंगी।