लेकिन इस दौरान भी कुमारहट्टी से सोलन के बीच पूरा हाइवे धूल मिट्टी से भरा हुआ मिला। इसके बाद एनएचएआई ने फोरलेन निर्माता कंपनी पर तत्काल कार्रवाई की बात कही है। सोलन से परवाणू के बीच फोरलेन का काम चल रहा है।
यहां दिन भर खुदाई होती रहती है। इसके अलावा कुछ जगहों पर मार्ग को कच्चा ही छोड़ दिया है जहां से धूल उड़ रही है। नियम के मुताबिक फोरलेन निर्माता कंपनी को पानी का छिड़काव सड़क पर करना होता है।
लेकिन कंपनी प्रबंधन इस ओर कोई ध्यान नहीं दे रहा है। फोरलेन निर्माण के दौरान गांव के संपर्क मार्ग और पेयजल स्रोत भी प्रभावित हुए हैं। इस बारे में ग्रामीण कई मंचों पर अपनी आवाज उठा चुके हैं।
फोरलेन कंपनी प्रभारी देवाशीष पात्रा ने कहा कि सोलन में पानी की कमी है। इसके बावजूद पानी का छिड़काव किया जा रहा है। मौसम सूखा और काम कई किलोमीटर में फैले होने की वजह से छिड़काव में कहीं-कहीं कमी आ रही है। इसे जल्द सुधार लिया जाएगा ताकि भविष्य में ऐसी कोई नौबत न आए।
कंपनी प्रबंधन को जारी किया नोटिस : एनएचएआई
नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया परामर्श टीम के प्रभारी प्रकाश दरोच ने बताया कि पानी का छिड़काव न होने पर कड़ा संज्ञान लिया है। कंपनी प्रबंधन को नोटिस जारी किया है। नोटिस का जवाब सही न होने पर कड़ी कार्रवाई की जाएगी। कहा कि कंपनी प्रबंधन का भुगतान रोकने का सुझाव भी दिया जा सकता है। उन्होंने कहा कि लोगों के पानी व रास्ते बंद होने के मसले को भी गंभीरता से लिया जा रहा है।
परवाणू-शिमला राष्ट्रीय राजमार्ग पर रिकॉर्ड समय में तैयार हुई सुरंग का नेशनल हाइवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) की टीम ने मंगलवार को दौरा किया। इस दौरान टीम ने यहां चल रहे कार्यों का जायजा लिया और निर्माता कंपनी को दिशानिर्देश जारी किए।
टीम ने सुरंग में हो रहे कार्य पर संतोष जताया है। आगामी करीब छह माह में यह पूरी तरह बनकर तैयार हो जाएगी। टीम के प्रभारी प्रकाश दरोच ने बताया कि सुरंग के दोनों सिरे खुल चुके हैं। सुरंग के अंदर अब नालियां बनाने का काम चल रहा है।
विदेशी तकनीक के आधार पर बनाई जा रही इस सुरंग में पानी नहीं टपकेगा। पानी नालियों के माध्यम से बाहर लाया जाएगा। गौरतलब है कि करीब सौ करोड़ रुपये से फोरलेन हाइवे पर सोलन-कुमारहट्टी के बीच बड़ोग में सुरंग का निर्माण किया है।
करीब एक किलोमीटर लंबी यह सुरंग महज डेढ़ साल में बनकर तैयार हो गई है। सुरंग बनने से नेशनल हाइवे पर चंडीगढ़ की तरफ जाने वाले वाहनों की छह किलोमीटर तक दूरी कम होगी। एक तरफा वाहन सुरंग से होकर गुजरेंगे। कंपनी ने निर्माण के दौरान आधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया है।
इसकी वजह से यहां निर्माण कार्य में कोई हादसा नहीं हुआ। समय-समय पर एनएचएआई प्रबंधन कार्य की जांच करता रहा है व कंपनी प्रबंधन को उचित दिशानिर्देश भी दिए हैं। इस मौके पर टीम के अन्य सदस्य वरिष्ठ सुरंग विशेषज्ञ अरविंद कुमार शर्मा और क्वालिटी सुपरवाइजर निर्दोष तोमर भी मौजूद थे।