Kota: एनएच-52, यानी झालावाड़ से कोटा की ओर जाने वाले 4-लेन रोड को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे टनल के पास तक जोड़ा जाएगा। साथ ही, प्रस्तावित 4-लेन रोड से एक नई लिंक सड़क बनाई जाएगी, जो दरा नाल से आगे कोटा वाले छोर पर स्थित स्टील ब्रिज तक जुड़ेगी।
कोटा-बून्दी संसदीय क्षेत्र में रोड कनेक्टिविटी से जुड़ कई महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट्स को लेकर लोकसभा अध्यक्ष ओम बिरला की मौजूदगी में दिल्ली में NHAI और MoRTH अधिकारियों की महत्वपूर्ण बैठक आयोजित हुई। इस दौरान राष्ट्रीय राजमार्ग-52 पर दरा घाटी में लगने वाले ट्रैफिक जाम की समस्या के स्थायी समाधान को लेकर विभिन्न प्रस्तावों व विकल्पों पर विस्तार से चर्चा हुई। एन-एच 52 यानी झालावाड़ से कोटा की ओर को 4-लेन रोड से दिल्ली मुम्बई एक्सप्रेस वे टनल के पास तक जोड़ने एवं प्रस्तावित 4 लेन रोड से नई लिंक सड़क बनाते हुए दरा नाल के आगे कोटा वाले छोर स्टील ब्रिज तक कनेक्ट के विकल्प को सर्वश्रेष्ठ मानते हुए इसे लागू करने का निर्णय लिया गया।
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इसके तहत कोटा- झालावाड़ एनएच-52 पर स्थित कमलपुरा से कंवरपुरा गांव की ओर दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे तक 7 किमी लंबा 4-लेन रोड बनाने का निर्णय लिया गया, जो एक्सप्रेस टनल के करीब 500 मीटर पहले कनेक्ट होगा। साथ ही, एनएच-52 के किमी 296/300 (स्टील ब्रिज) से प्रस्तावित 4 लेन रोड को 2 किमी लम्बी लिंक रोड से जोड़ा जाएगा, जिससे झालावाड़ से कोटा की ओर यात्रा करने वाले वाहनों को सुगम मार्ग मिलेगा। इस सड़क के बनने से कोटा-झालावाड़ व झालावाड़ से कोटा आने वाले वाहन चालकों को वर्तमान दरा घाटी मार्ग के अतिरिक्त दो नए विकल्प मिल जाएंगे। स्पीकर बिरला ने अधिकारियों को इस प्रस्ताव को शीघ्र स्वीकृति दिलाकर निर्माण कार्य हेतु तेजी से कार्य करने के निर्देश दिए।
इसके अतिरिक्त चेचट-सुकेत मार्ग के विस्तार और कोटा जिले में प्रस्तावित ग्रीनफील्ड एलाइनमेंट पर भी बैठक में विस्तार से चर्चा हुई। इस परियोजना के दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेसवे से एनएच-52 को जोड़ने के लिए 4-लेन स्पर रोड के निर्माण प्रस्तावित है, जिसकी कुल लंबाई 15.08 किमी होगी। यह मार्ग सुकेत-सतलखेड़ी कुदायला-रामगंजमंडी और चेचट जैसे औद्योगिक केंद्रों को सीधे एक्सप्रेसवे से जोड़ेगा, जिससे कोटा स्टोन, धनिया मंडी, सीमेंट और कृषि उत्पादों का परिवहन तेज और सुगम होगा। 4 लेन सड़क का निर्माण रामगंजमण्डी में भारी वाहनों के बढ़ते दबाव को कम करेगा।