भारतीय पैसेंजर व्हीकल (पीवी) (यात्री वाहन) या यूं कहें कार बाजार लगातार मजबूत हो रहा है और नई कारों की मांग लगातार बढ़ रही है। नए और अपडेटेड मॉडलों की आमद से मदद मिली, भारत में मास-मार्केट पीवी सेगमेंट को बहुत अधिक ट्रैक्शन मिल रहा है क्योंकि कोविड-19 से संबंधित समस्याएं दूर होना शुरू हो गए हैं। लेकिन निर्माता हर समय पर उत्पादन चक्र के साथ मांग के मुताबिक आपूर्ति नहीं कर पा रहे हैं। रिपोर्ट के मुताबिक इस स्थिति में अब बदलाव हो रहा है।
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Tata Nexon Facelift
- फोटो : Tata Motors
कोविड-19 के दौरान उत्पादन रुक गया या सामान्य से बहुत धीमी रफ्तार से होने लगा। महामारी के समय में पर्सनल मोबिलिटी की जरूरत ने मांग को बढ़ावा दिया लेकिन आपूर्ति कमजोर रही। महामारी के बाद भी, जब यह उम्मीद की जा रही थी कि आपूर्ति सामान्य हो जाएगी, एक नई परेशानी सामने आ गई। वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी का दुनिया के लगभग हर कार निर्माता पर अभूतपूर्व असर पड़ा। भारत में भी, यह अहम समस्या आगे बढ़ने का एक आसान रास्ता दिखाने के लिए लगभग सुलझ गई है।
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Toyota Innova Hycross
- फोटो : Toyota
देश में वाहन मैन्युफेक्चरिंग का काम पूरी रफ्तार पर चल रहा है और यह रिकॉर्ड बिक्री संख्या से स्पष्ट है जो कई ब्रांडों ने सितंबर महीने के लिए पेश किया है। मारुति सुजुकी, टोयोटा और ह्यूंदै जैसी कंपनियों ने महीने में रिकॉर्ड बिक्री दर्ज की और अब त्योहारी सीजन में नए रिकॉर्ड टूटने की स्पष्ट संभावना की ओर इशारा किया है।
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Maruti Suzuki Grand Vitara
- फोटो : Maruti Suzuki
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी टॉप गियर में है और एसयूवी बॉडी टाइप पर इसका फोकस इसे भरपूर फायदा दे रहा है। ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी छोटी कारों की बिक्री में भले ही पिछले महीने गिरावट आई हो, लेकिन फ्रोंक्स, ग्रैंड विटारा और ब्रेजा जैसे मॉडलों की बिक्री में आई तेजी ने किसी भी कमी की भरपाई कर दी है। विशेष रूप से ग्रैंड विटारा मिड-साइज एसयूवी 2022 के सितंबर में लॉन्च होने के बाद से लगभग 1.20 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ हिट रही है। इस समय, मॉडल के लिए ऑर्डर लिस्ट में लगभग 23,000 है। ब्रेजा (40,000), फ्रोंक्स (20,000) और जिम्नी (10,000) के आंकड़े भी उतने ही अच्छे कहे जा सकते हैं।
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Hyundai Exter
- फोटो : Hyundai
ह्यूंदै भी अपनी पेशकशों को लेकर आक्रामक रही है और उसने इस साल की शुरुआत में मिनी एसयूवी एक्सटर लॉन्च किया है। एक्सटर कंपनी की सबसे किफायती एसयूवी है और क्रेटा और वेन्यू के साथ मिलकर इसने भारत में कंपनी की संभावना को मजबूत किया है। नई वर्ना को ग्लोबल एनसीएपी में 5-स्टार रेटिंग मिलने से ब्रांड की छवि में सुधार की संभावना है।
टोयोटा, महिंद्रा और टाटा मोटर्स जैसी अन्य कंपनियां भी तेजी से व्यवसाय कर रही हैं, और एसयूवी बॉडी टाइप को दी जा रही तवज्जो और प्रासंगिक मॉडलों से अपने लक्ष्यों की ओर बढ़ रही हैं। उत्पादन चक्र में लगातार सुधार के साथ, इनमें से कई मॉडलों की वेटिंग पीरियड कम हो रही है।