Toyota Plant: टोयोटा की फैक्टरियां जापान में भारी गड़बड़ी की चपेट में आईं, 14 में से 12 में काम रुका

Toyota (टोयोटा) ने मंगलवार को कहा कि उसने सिस्टम में गड़बड़ी के कारण जापान में अपनी 14 में से 12 फैक्टरियों में काम काज रोक दिया। हालांकि कंपनी का मानना है कि उसे ऐसा नहीं लगता कि यह कोई साइबर हमला था।

दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी ने मंगलवार सुबह शुरू हुई घटना के अन्य डिटेल्स पर चर्चा करने से परहेज किया। टोयोटा के एक प्रवक्ता ने समाचार एजेंसी को बताया, "12 वाहन कारखाने, जो 25 लाइनों को प्रभावित कर रहे हैं, सिस्टम में गड़बड़ी के कारण पार्ट्स के लिए ऑर्डर को निपटाने में सक्षम नहीं हैं... इस समय, हमारा मानना है कि यह साइबर हमला नहीं है। हम मामले के कारण की जांच करना जारी रखेंगे और इसे जल्द से जल्द बहाल करेंगे।"

यह फिलहाल साफ नहीं है कि सामान्य उत्पादन कब फिर से शुरू होगा। इसमें यह नहीं बताया गया कि क्या विदेशों में भी कारखाने प्रभावित हुए हैं। प्रवक्ता ने कहा कि दक्षिणी क्यूशू क्षेत्र में टोयोटा फैक्ट्री और क्योटो में सहायक कंपनी दाइहात्सू की फैक्ट्री चालू रही। 

इस खबर के बाद टोयोटा के शेयर पर लाल निशान लग गया, जो 0.64 प्रतिशत गिरकर 2,421.0 येन पर कारोबार कर रहा था। लेकिन ऐसा लग रहा था कि टोक्यो बाजारों में दोपहर की छुट्टी से पहले अचानक बिकवाली धीमी हो गई थी।

पिछले साल, एक सहायक कंपनी पर साइबर हमले की चपेट में आने के बाद टोयोटा को अपनी सभी घरेलू फैक्ट्रियों में काम को निलंबित करना पड़ा था। 

कंपनी जापान की सबसे महत्वपूर्ण और सम्मानित कंपनियों में से एक है, और इसकी उत्पादन गतिविधियों का देश की अर्थव्यवस्था पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है। टोयोटा अपनी बहुस्तरीय दक्षता और असेंबली प्रक्रिया के विभिन्न चरणों में जरूरी पार्ट्स और अन्य वस्तुओं की सिर्फ छोटी डिलीवरी प्रदान करने वाली "जस्ट-इन-टाइम" उत्पादन प्रणाली के लिए जानी जाती है। इस प्रक्रिया से एफिशिएंसी बढ़ती है और लागत भी कम होता है। दुनिया भर के अन्य वाहन निर्माता और बिजनेस स्कूल यहां के इस सिस्टम का अध्ययन करते हैं, लेकिन इसमें जोखिम भी आते हैं।

ऑटो दिग्गज ने 2022 में लगातार तीसरे साल अपना वैश्विक टॉप-सेलिंग ऑटो ताज को बरकरार रखा है। लेकिन उद्योग के ज्यादातर खिलाड़ियों की तरह यह भी महामारी की बाधाओं और वैश्विक चिप की कमी के प्रभावों से जूझती रही है। फिर भी, टोयोटा का लक्ष्य 2.58 ट्रिलियन येन ($17.6 बिलियन) का वार्षिक शुद्ध लाभ अर्जित करना था, जो सालाना 5.2 प्रतिशत अधिक था, और मार्च 2024 तक वित्तीय वर्ष के लिए 38 ट्रिलियन येन की बिक्री करना था।

कोविड-19 महामारी के कारण विनिर्माण गतिविधियां धीमी होने के बाद प्रमुख वाहन निर्माता वैश्विक मांग में जोरदार उछाल का आनंद ले रहे हैं। सेमिकंडक्टर की गंभीर कमी के कारण कारों से लेकर स्मार्टफोन तक कई उत्पादों की उत्पादन क्षमता सीमित हो गई थी। टोयोटा ने कहा है कि चिप आपूर्ति में सुधार हो रहा है और उसने उत्पाद की कीमतें बढ़ा दी हैं और उत्पादन गतिविधियों को सामान्य स्थिति में लाने के लिए आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम किया है। हालांकि, कंपनी को अभी भी ग्राहकों को नए वाहनों की डिलीवरी में देरी का सामना करना पड़ रहा है।