Mibot EV: जापान में जबरदस्त हिट है यह सिंगल-सीटर इलेक्ट्रिक कार, कीमत छह लाख रुपये से कम, जानें खासियतें

दुनियाभर के शहरों में ट्रैफिक जाम और तंग सड़कों की समस्या आम होती जा रही है। भारत जैसे देशों में, जहां सड़कों पर गाड़ियों और लोगों की संख्या तेजी से बढ़ रही है, वहां यह परेशानी और भी गंभीर हो गई है। ऐसे में जापान की कंपनी KG Motors (केजी मोटर्स) की नई छोटी सी इलेक्ट्रिक कार उम्मीद की किरण बनकर सामने आई है। यह कार एक सिंगल-सीटर है और इसका नाम है mibot यानी एक "मोबिलिटी रोबोट"।

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कीमत में किफायती, फीचर्स में दमदार
इस कार की कीमत सिर्फ 7,000 डॉलर (करीब 5.98 लाख रुपये) है। इसकी ऊंचाई 1,500 मिमी से भी कम है और यह एक बार चार्ज करने पर 100 किलोमीटर तक चल सकती है। इसमें टॉप स्पीड 60 किलोमीटर प्रति घंटा है और फुल चार्ज में पांच घंटे लगते हैं। कंपनी के फाउंडर और सीईओ काजुनारी कुसुनोकी का कहना है कि यह कार दिखावे के बजाय एफिशिएंसी को प्राथमिकता देती है। यह जापान की लोकप्रिय ईवी Nissan Sakura (निसान साकुरा) से लगभग आधी कीमत में आती है।

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लॉन्च का प्लान और बिक्री का हाल
केजी मोटर्स की योजना है कि अक्तूबर 2025 से इस कार का प्रोडक्शन शुरू किया जाएगा। कंपनी अब तक 3,300 यूनिट्स का प्लान बना चुकी है, जिनमें से आधी से ज्यादा यूनिट्स पहले ही बिक चुकी हैं। लक्ष्य है कि मार्च 2027 तक सभी गाड़ियों की डिलीवरी कर दी जाए। अगर सब कुछ प्लान के अनुसार हुआ, तो यह कंपनी जापान के ईवी बाजार में टोयोटा जैसी दिग्गज कंपनी को भी पीछे छोड़ सकती है। 

इस आइडिया के पीछे की सोच
कुसुनोकी बताते हैं कि इस प्रोजेक्ट की शुरुआत जापान की तंग सड़कों पर चलती बड़ी-बड़ी गाड़ियों को देखकर हुई। उन्हें लगा कि ऐसी भीड़भाड़ वाली जगहों पर छोटी और कॉम्पैक्ट गाड़ियां ज्यादा समझदारी भरा समाधान हो सकती हैं।

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दुनियाभर में छोटे ईवी की बढ़ती लोकप्रियता
छोटे आकार की इलेक्ट्रिक गाड़ियां दुनियाभर में ईवी को अपनाने की दिशा में एक मजबूत कदम साबित हो रही हैं। दुनिया के सबसे बड़े ईवी बाजार चीन में, SAIC-GM-Wuling ऑटोमोबाइल कंपनी की होंगगुआंग मिनी एक समय में देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार थी। केजी मोटर्स की mibot हालांकि एक सिंगल सीट वाली कार है, जिससे यह अपनी अलग पहचान बना रही है।

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यह ना केवल भीड़भाड़ को कम करती है, बल्कि प्रदूषण घटाने में भी मदद करती है। छोटे ईवी व्यावहारिक और कॉम्पैक्ट तरीके से व्यक्तिगत गतिशीलता प्रदान करते हैं, और बड़ी कारों की तुलना में सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने में सक्षम हैं, साथ ही उत्सर्जन को कम करने में भी योगदान देते हैं।

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भविष्य की योजना
कंपनी का प्लान है कि पहली 300 गाड़ियां मार्च 2026 से पहले हिरोशिमा और टोक्यो में ग्राहकों को डिलीवर की जाएंगी, जबकि बाकी 3,000 यूनिट्स पूरे जापान में भेजी जाएंगी। कुसुनोकी ने यह भी बताया कि पहली खेप पर कंपनी को घाटा होगा, लेकिन दूसरी खेप के साथ ब्रेक-ईवन हो जाएगा। इसके बाद उनका लक्ष्य है हर साल करीब 10,000 यूनिट्स बनाना। 

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