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Road Accidents: भारत के इस शहर में खूब काटे गए चालान, सड़क दुर्घटनाओं, मृत्यु दर में आई 30 प्रतिशत की कमी

Mon, 23 Jan 2023 07:55 PM IST
अमर शर्मा ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
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सड़कों पर वाहन - फोटो : For Reference Only
पिछले पांच वर्षों में शिमला जिले में सड़क दुर्घटनाओं और मौतों में 30 प्रतिशत की कमी आई है, क्योंकि सड़क यातायात उल्लंघन के लिए काटे गए चालानों ने एक समाधान के रूप में काम किया है। पुलिस अधिकारियों ने पीटीआई को इस बारे में जानकारी दी। 2022 में जिले में 354 दुर्घटनाओं में कुल 167 लोग मारे गए, जो 2018 में 526 दुर्घटनाओं में हुई 245 मौतों से साफ तौर पर कम है। 
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सड़क हादसा - फोटो : संवाद
पुलिस विभाग से मिले आंकड़ों के मुताबिक इस अवधि के दौरान जारी किए गए चालानों की संख्या में 30.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है। प्रभावी चालान के अलावा, दुर्घटनाओं को कम करने में मदद करने वाले अन्य कारकों में रोड एक्सीडेंट डेटा मैनेजमेंट सिस्टम (सड़क दुर्घटना डेटा प्रबंधन प्रणाली), इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली) और सीसीटीवी कैमरों के जरिए निगरानी के डेटा के विश्लेषण के आधार पर पुलिस कर्मियों की प्रेडिक्टिव पुलिसिंग, कानून प्रवर्तन और पुलिस कर्मियों की तैनाती शामिल है। 
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लांगवुड में भूस्खलन। - फोटो : संवाद
इस शहर में शराब पीकर वाहन चलाने, तेज रफ्तार से वाहन चलाने और ड्राइविंग के दौरान मोबाइल पर बात करने पर चालान करने पर प्रभावी चालान काटने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। जिससे आदतन अपराधियों के ड्राइविंग लाइसेंस को निलंबित किया जा सके और दुर्घटनाओं में बढ़ोतरी के कारणों के लिए एक रोड मैप तैयार किया जा सके। इनमें सेब के मौसम के दौरान भारी भीड़ और बर्फ से ढके इलाकों में वाहनों का फिसलना शामिल है, और उपचारात्मक उपाय पहले से किए गए थे। 

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Drunk Driving - फोटो : Freepik
साल 2022 में, सबसे ज्यादा 1,83,612 चालान काटे गए, जिनमें से शराब पीकर गाड़ी चलाना (3,448), गाड़ी चलाते समय मोबाइल का इस्तेमाल करना (5159) और ओवर स्पीडिंग (586) चालान कुल चालान का पांच प्रतिशत था। दुर्घटनाओं की संख्या पिछले साल घटकर 354 हो गई, जो पिछले 10 वर्षों में सबसे कम है, जबकि मृत्यु दर 2021 में 189 से घटकर 2022 में 167 हो गई। 
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क्षतिग्रस्त कार - फोटो : संवाद
उन्हें गलती को दोहराने से रोकने के लिए अपराधियों पर मोटर व्हीकल एक्ट  के तहत चालान किया गया था, जिसमें चोट को कम करने, सुरक्षा उपायों की अनदेखी करने जैसे मामले शामिल थे।

इनमें से, सबसे ज्यादा दुर्घटनाएं लिंक रोड पर देखी गईं, इसके बाद राज्य राजमार्गों, राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रमुख जिला सड़कों और मोटर कारों में लगभग 50 प्रतिशत दुर्घटनाएं शामिल थीं।
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