भारतीय सड़क मंत्री, नितिन गडकरी ने हाल ही में पुणे में केंद्रीय सड़क परिवहन संस्थान (CIRT) में Bharat NCAP (भारत एनसीएपी) के कमांड-एंड-कंट्रोल सेंटर का उद्घाटन किया। यह सेंटर भारत एनसीएपी वाहन सुरक्षा व्यवस्था के तहत परीक्षण किए गए वाहनों के लिए स्टार रेटिंग देने के लिए प्रशासनिक सेटअप के रूप में काम करेगा। भारत एनसीएपी को भारत में ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए सुरक्षा मानकों में सुधार के लिए 22 अगस्त को लॉन्च किया गया था।
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Command-and-Control Centre of Bharat NCAP at Central Institute of Road Transport (CIRT) in Pune
- फोटो : Social Media
BNCAP (बीएनसीएपी) टेस्ट प्रोटोकॉल काफी हद तक ग्लोबल एनसीएपी और यूरो एनसीएपी मानकों से प्रेरित है और सभी वाहनों का मूल्यांकन तीन मापदंडों के आधार पर करेगा - वयस्क यात्री सुरक्षा, बाल यात्री सुरक्षा और सेफ्टी असिस्ट टेक्नोलॉजी की फिटिंग। कार्यक्रम के तहत, निर्माता स्वेच्छा से परीक्षण के लिए अपने पोर्टफोलियो से वाहन पेश कर सकते हैं, जिन्हें उनके प्रदर्शन के आधार पर न्यूनतम एक स्टार से लेकर अधिकतम पांच स्टार तक की स्टार रेटिंग दी जाएगी।
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crash tests
- फोटो : NCAP
क्रैश परीक्षणों में एक फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट (64 किमी प्रति घंटे की गति से वाहन को ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर से टकराना), एक साइड इम्पैक्ट टेस्ट (50 किमी प्रति घंटे की गति पर आयोजित) और एक पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट (वाहनों के लिए 3 स्टार और उससे ऊपर की रेटिंग हासिल करना अनिवार्य है) शामिल होंगे। 30 से ज्यादा मॉडलों को उनके संबंधित निर्माताओं द्वारा पहले ही बीएनसीएपी टेस्टिंग के लिए नामांकित किया जा चुका है।
नितिन गडकरी ने हाल ही में कहा था कि अब कारों में 6 एयरबैग रखना अनिवार्य नहीं होगा। मंत्री ने पहले जनवरी 2022 में एक मसौदा अधिसूचना को मंजूरी दी थी जो पूरे भारत में सभी कारों के लिए 6-एयरबैग अनिवार्य कर देगी। हालांकि, विनियमन, जिसे 1 अक्तूबर, 2022 को लागू किया जाना था, को अगली घोषणा तक एक और वर्ष के लिए स्थगित कर दिया गया था। उन्होंने यह भी बताया कि बीएनसीएपी टेस्टिंग कार्यक्रम की शुरुआत के साथ, ज्यादातर निर्माताओं ने पहले से ही अपने लाइनअप में 6 एयरबैग मानक बना दिए हैं, जो उन्हें 4-स्टार या 5-स्टार रेटिंग हासिल करने की ज्यादा संभावना प्रदान करेगा।