रेलवे बोर्ड ने अपने सभी जोनों से स्वचालित सिग्नलिंग क्षेत्र में काम करने के लिए लोको पायलटों के प्रशिक्षण व्यवस्था में एकरूपता लाने को कहा है। विशेषज्ञों के अनुसार, हाल ही में हुई रेल दुर्घटनाओं के बाद मानकीकरण की आवश्यकता महसूस की गई है, जिसमें स्वचालित सिग्नलिंग क्षेत्र में सिग्नल की विफलता एक कारण के रूप में सामने आई है।
13 जुलाई को रेलवे बोर्ड ने जारी किया सर्कुलर
रेलवे बोर्ड ने 13 जुलाई को जारी एक परिपत्र में कहा, कि कई जोनल रेलवे स्वचालित सिग्नलिंग क्षेत्र में काम करने के लिए रनिंग स्टाफ के लिए अलग-अलग प्रशिक्षण व्यवस्था का पालन कर रहे हैं। लेकिन मानकीकरण के लिए, जोनल रेलवे को संलग्न प्रशिक्षण व्यवस्था का पालन करने की सलाह दी जाती है।
योग्यता परीक्षण का रेलवे बोर्ड ने दिया सुझाव
वहीं रेलवे बोर्ड ने सुझाव दिया है कि चीफ लोको इंस्पेक्टर (सीएलआई) को हर छह महीने में स्वचालित सिग्नलिंग सिस्टम के बारे में लोको पायलटों और उनके सहायक की एक दिवसीय गहन काउंसलिंग होनी चाहिए और इसके बाद कई विकल्प प्रश्नों के साथ एक योग्यता परीक्षण किया जाना चाहिए।
इन क्षेत्रों में काम करने की जरूरत- रेलवे
रेलवे बोर्ड के अनुसार, गहन परामर्श के दौरान, जिन मुद्दों पर जोर दिया जाना चाहिए, वे 'स्वचालित सिग्नलिंग क्षेत्र में काम करने की प्रणाली' हैं, 'निर्धारित गति प्रतिबंधों के साथ स्वचालित अनुभाग में असामान्य काम करने के दौरान जारी किए गए सभी प्रासंगिक रूप', और 'एनिमेटेड वीडियो' करेंगे।
रेलवे बोर्ड ने कहा, इंडियन रेलवे इंस्टीट्यूट ऑफ सिग्नल इंजीनियरिंग एंड टेलीकम्यूनिकेशन में सीएलआई के लिए दो दिनों का एक मौजूदा मॉड्यूल स्वचालित सिग्नलिंग पर प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए तीन दिनों के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। इसमें कहा गया है कि योग्यता प्रमाणपत्र प्रदान करने के लिए एमसीक्यू टेस्ट के प्रावधान पहले ही भारतीय रेलवे के आधिकारिक ऐप पर चालक दल और सीएलआई के लिए 'चालक दल' ऐप के साथ -साथ कंटेंट मैनेजमेंट सिस्टम के रूप में भी किए जा चुके हैं।