बुराड़ी स्टेशन एक नई तकनीक का उपयोग किया जा रहा है। इसके तकनीक की मदद से पूरे स्टेशन की संरचना सड़क के बीचोबीच सिंगल पिलर पर टिकी होगी। आम तौर पर स्टेशनों के निर्माण के लिए सड़क के दोनों तरफ पिलर होते हैं। इससे सड़कों पर अतिरिक्त कब्जा होने की आशंका बनी रहती है। नई तकनीक के जरिये कम जगह में स्टेशन का निर्माण किया जाएगा। समानांतर सड़कों पर स्टेशन के लिए दोनों तरफ से प्रवेश और निकास गेट होंगे। यात्रियों की सुविधा के लिए लिफ्ट और एस्केलेटर के साथ दोनों प्लेटफॉर्म को आपस में जोड़ा जाएगा ताकि यात्रियों को अधिकतम सहूलियत मिले।
मजलिस पार्क-मौजपुर कॉरिडोर के आठ में से सात स्टेशनों पर स्टेशन सिंगल पिलर पर टिके होंगे। करीब 140 मीटर के दायरे में बुराड़ी स्टेशन सड़क के बीचोबीच होगा। सामान्य तौर पर एलिवेटेड स्टेशन की चौड़ाई करीब 23 मीटर होती है जबकि बुराड़ी स्टेशन की चौड़ाई 20 मीटर होने से सौंदर्य को भी बढ़ावा मिलेगा। नई तकनीक के इस्तेमाल से यहां निर्माण गतिविधियां न्यूनतम होंगी। स्टेशन के कॉनकोर्स और प्लेटफॉर्म के लिए कास्टिंग यार्ड में जरूरी उपकरण और संरचनाएं तैयार की जा रही हैं। इन्हें स्थापित करने के लिए रात के वक्त 400 मिलियन टन क्षमता के क्रेनों का उपयोग किया जाएगा।