सर्वे में 17.8 किलोमीटर सड़के खराब
मास्टर प्लान रोड नंबर-1, 2 व 3 के अलावा डीएससी रोड, उद्योग मार्ग, एक्सप्रेसवे, एफएनजी पर सर्वे किया गया था। सर्वे के दौरान 17.8 किलोमीटर लंबी सड़कों की हालत जर्जर पाई गई थी। इन सड़कों को गड्ढा मुक्त करने का दावा किया गया था, लेकिन लीपापोती के अलावा कुछ नहीं किया गया। सड़कों की हालत आज भी बद से बदतर बनी हुई है।
टूटी सड़कें बन रहीं हैं जाम का कारण
शहर में जाम आम बात हो गई है। इसकी एक बड़ी वजह टूटी सड़कें हैं। जर्जर सड़कें और गड्ढों के कारण लोगों की गाड़ियों में ब्रेक लग जाता है। लोग गड्ढों में भरे पानी को देखकर थोड़ी देर सोचते हैं कि इसे पार करूं या न करूं। इतने में ही लंबी लाइन लग जाती है। शनिवार को बारिश के दौरान कुछ ऐसा ही नजारा दिखा।
आंकड़ों की जुबानी लापरवाही की कहानी
- 419 लोगों ने गंवाई पिछले वर्ष सड़क हादसों में जान
- 74 सड़क हादसे सड़कों पर गड्ढों की वजह से हुए
- 45 लोगों की जिंदगी सड़कों के गड्ढों ने लील ली
- 121 हादसे सड़कों पर कंस्ट्रक्शन के दौरान हुए
- 65 लोगों की जान सड़क कंस्ट्रक्शन के दौरान गई
- 164 सड़क हादसे बारिश के मौसम के दौरान हुए
(नोट: आंकड़े जिला पुलिस की 2017 की रिपोर्ट पर आधारित)
किस मौसम में कितने हादसे
मौसम हादसे मौत
बारिश 215 84
कोहरा 191 83
अन्य 637 252
पहले सड़क पर पानी निकासी की व्यवस्था हो। वरना आज बनाओ कल टूट जाएगी। एक ही सड़क कई बार बनाकर कमाई के चक्कर में अधिकारी पानी निकासी की व्यवस्था नहीं करते। - सर्वेश अग्रवाल, सिविल इंजीनियर
प्रदेश का शो विंडो कहे जाने वाले नोएडा की स्थिति भी बिगड़ रही है। खस्ताहाल सड़कों पर चलना मुश्किल है। प्राधिकरण जिम्मेदारी से बचता है और जनप्रतिनिधि ध्यान नहीं देते। -सुधीर श्रीवास्तव, प्रवक्ता-एनईए
सड़क निर्माण में प्रयोग होने वाली सामग्री की जांच की जानी चाहिए। तय समयसीमा से पहले यदि सड़क जर्जर हो जाए तो ठेकेदार पर जुर्माना ही नहीं, बल्कि एफआईआर होनी चाहिए। -डॉ. सीबी झा, अध्यक्ष-अट्टा मार्केट व्यापारी एसोसिएशन