इसमें से 70 प्रतिशत अर्थात 3340 करोड़ रुपये ऋण व 30 प्रतिशत अर्थात 1431 करोड़ रुपये इक्विटी होगी। कुल इक्विटी में से एचआरआईडीसी का इक्विटी शेयर 644 करोड़ रुपये, एचएसआईआईडीसी का 215 करोड़ रुपये, जीएमडीए का 71.5 करोड़ रुपये और निजी क्षेत्रों (मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड, ऑल कार्गो तथा जेएम बैक्सी ग्रुप समेत) का इक्विटी शेयर 500.5 करोड़ रुपये होगा। भारतीय रेलवे 328.44 करोड़ रुपये की इक्विटी राज्य सरकार को उपलब्ध करवाएगी।
शताब्दी सुपरफास्ट जैसी ट्रेनें दौड़ेंगी, सीधा चंडीगढ़ से जुड़ेगा गुरुग्राम
यह रेल कॉरिडोर इस मार्ग पर यात्री ट्रेनों का परिचालन सक्षम बनाएगा, जो दिल्ली को बाईपास करते हुए गुरुग्राम क्षेत्र को सीधे राज्य की राजधानी चंडीगढ़ से जोड़ेगा। इससे यात्रा में समय भी कम लगेगा। यह दिल्ली को बाईपास करते हुए इस मार्ग पर शताब्दी सुपरफास्ट एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों का परिचालन सक्षम बनाएगा ताकि राज्य के लोगों को तेज, विश्वसनीय, सुरक्षित और आरामदायक यात्रा सुविधा प्रदान की जा सके।
इसके अलावा परियोजना में गुरुग्राम या फरीदाबाद से विभिन्न भागों के लिए ट्रेन चलाने की सुविधा होगी। परियोजना में दिल्ली न जाने वाले माल वाहनों के लिए मार्ग परिवर्तन की सुविधा भी होगी। इससे हरियाणा के एनसीआर क्षेत्र में मल्टीमॉडल हब विकसित करने में मदद मिलेगी। इससे राज्य के असेवित (अनसर्वड) क्षेत्र खुलेंगे, जिससे राज्य की आर्थिक और सामाजिक गतिविधि बढ़ेगी।
अनेक कंपनियां करेंगी सहयोग
यह परियोजना आदर्श रूप से वाणिज्यिक वित्त पोषण मॉडल के अनुकूल है। इस परियोजना के प्रति प्रमुख सरकारी हितधारकों और परियोजना क्षेत्र के प्रमुख उद्योगों ने गहरी रुचि दिखाई है।
हरियाणा राज्य औद्योगिक एवं आधारभूत संरचना विकास निगम और गुरुग्राम के स्थानीय शासी निकाय, गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण ने हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर परियोजना में इक्विटी शेयरधारकों के रूप में भाग लेने की पुष्टि की है। मारुति सुजुकी, ऑल कार्गो लॉजिस्टिक्स और जेएम बैक्सी ग्रुप जैसी निजी कंपनियों ने भी इक्विटी योगदान के साथ परियोजना में अपनी इच्छा जाहिर की है।