अमेरिकी ऑटो निर्माता टेस्ला ने कहा है कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका में 1.85 मिलियन वाहनों को वापस मंगा रही है। क्योंकि सॉफ्टवेयर में खराबी के कारण हुड के अनलॉक होने का पता नहीं चल पा रहा है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने कहा कि अनलॉक हुड पूरी तरह से खुल सकता है और ड्राइवर के दृश्य को बाधित कर सकता है। जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
NHTSA ने कहा कि टेस्ला ने जून के मध्य में इस समस्या को ठीक करने के लिए ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट जारी करना शुरू किया था। अपडेट किया गया सॉफ्टवेयर खुले हुड का पता लगाता है और ड्राइवरों को अलर्ट करता है।
यह रिकॉल 2021-2024 मॉडल 3, मॉडल S, मॉडल X और 2020-2024 मॉडल Y वाहनों को प्रभावित करता है। टेस्ला ने कहा कि वाहन मैग्ना क्लोजर्स कंपनी लिमिटेड द्वारा चीन में उत्पादित हुड लैच से लैस थे।
ऑटो निर्माता ने कहा कि उसने मार्च में चीन में कुछ मॉडल 3 और मॉडल Y वाहनों में बिना किसी कारण के हुड खुलने की ग्राहक शिकायतों की जांच शुरू की। जिसके बाद उसने लैच हार्डवेयर रिकवरी और इन-सर्विस वाहन निरीक्षण शुरू किया।
हालांकि यूरोप और उत्तरी अमेरिका में ऐसी कम घटनाएं हुईं। टेस्ला ने कहा कि उसने पिछले महीने क्षेत्रों में हुड लैच असेंबली का निरीक्षण करने के लिए इंजीनियरिंग अध्ययन शुरू किया। और इस महीने की शुरुआत में रिकॉल जारी करने का फैसला किया।
टेस्ला ने कहा कि उसे संयुक्त राज्य अमेरिका में इस मुद्दे की तीन रिपोर्टें मिली हैं। लेकिन रिकॉल से संबंधित किसी भी दुर्घटना या चोट की कोई खबर नहीं मिली है।
यह रिकॉल दिसंबर के बाद से टेस्ला का सबसे बड़ा रिकॉल है। जब उसने अपने ऑटोपायल सिस्टम में नए सुरक्षा उपाय इंस्टॉल करने के लिए 2.03 मिलियन अमेरिकी वाहनों - या उस समय अमेरिकी सड़कों पर अपनी लगभग सभी कारों को वापस बुलाया था।
हालांकि, नए ऑटोपायल अपडेट वाले वाहनों की भागीदारी वाली 20 दुर्घटनाओं की रिपोर्ट के बाद, NHTSA ने एक जांच शुरू की। जिसमें कहा गया कि उसने रिकॉल के संबंध में "कई चिंताएं" पहचानी हैं।
टेस्ला ने पिछले हफ्ते पांच साल में अपने सबसे खराब तिमाही प्रॉफिट मार्जिन की पोस्टिंग को। जो मांग में मंदी के बीच ऑटो बिक्री को बनाए रखने के लिए ईवी निर्माता के संघर्ष को बताता है।