एलन मस्क टेस्ला की सुपरचार्जर टीम के कुछ कर्मचारियों को फिर से नियुक्त कर रहे हैं। जैसा कि बताया गया उन्होंने दो हफ्ते पहले सुपरचार्जर टीम को भंग कर दिया था। यह घटनाक्रम तब सामने आया है, जब पिछले महीने एलन मस्क ने अपने कर्मचारियों को ईमेल के जरिए बताया था कि वह टेस्ला के सुपरचार्जर चार्जिंग स्टेशन नेटवर्क से जुड़ी टीम की छंटनी कर रहे हैं। हालांकि, अब एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार ऐसा लगता है कि अरबपति अपने फैसले से पीछे हट गए हैं।
रिपोर्ट में सूत्रों के हवाले से दावा किया गया है कि उन्होंने कुछ सुपरचार्जर कर्मचारियों को वापस नौकरी पर रखा है। जिनमें उत्तरी अमेरिका के लिए टेस्ला के चार्जिंग निदेशक मैक्स डे जघेर भी शामिल हैं।
मैक्स डे जघेर 2013 में टेस्ला में शामिल हुए थे और लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार उन्होंने इलेक्ट्रिक-वाहनों वाली कंपनी के साथ एक दशक से ज्यादा समय बिताया है। मैक्स डे जघेर ने बिक्री से शुरुआत की और फिर ब्रिटेन, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में टेस्ला के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में चले गए।
सुपरचार्जर टीम में नौकरी में कटौती करने के एलन मस्क के फैसले ने टेस्ला के निवेशकों, साझेदारों के साथ-साथ जनरल मोटर्स, फोर्ड और मर्सिडीज-बेंज जैसी प्रमुख वाहन निर्माताओं को भी झटका दिया था। जिन्होंने टेस्ला की चार्जिंग तकनीक को अपनाया था।
टेस्ला चार्जर लगाने वाली कंपनी एनविरोस्पार्क के सीईओ आरोन लुक ने बिजनेस इनसाइडर को बताया, "हम जिस टीम के साथ काम करते थे, उसमें से अब कोई भी नहीं बचा है। टेस्ला की ओर से औपचारिक संचार के संदर्भ में, हमें कुछ नहीं मिला है।"
सुपरचार्जर टीम पर एलन मस्क ने अब तक क्या कहा है?
X (पूर्व में ट्विटर) पर एक पोस्ट में, अरबपति सीईओ मस्क ने कहा, "टेस्ला अभी भी सुपरचार्जर नेटवर्क को बढ़ाने की योजना बना रहा है, लेकिन नए स्थानों के लिए धीमी रफ्तार से। और मौजूदा स्थानों के 100 प्रतिशत अपटाइम और विस्तार पर ज्यादा ध्यान देने के साथ।"
यह दोहराते हुए कि टेस्ला अभी भी अपने सुपरचार्जर के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है, उन्होंने यह भी लिखा, "सिर्फ दोहराने के लिए: टेस्ला इस साल हजारों नए चार्जर बनाने के लिए अपने सुपरचार्जर नेटवर्क के विस्तार पर 500 मिलियन डॉलर से ज्यादा खर्च करेगा। यह सिर्फ नई साइटों और विस्तार पर है, परिचालन लागत को छोड़कर, जो बहुत ज्यादा हैं।"