बात करते हैं पहले मारुति अर्टिगा की, नई अर्टिगा को शानदार रेस्पॉन्स मिल रहा है। नवंबर 2018 में लॉन्च हुई दूसरी पीढ़ी की अर्टिगा का नया लुक लोगों को काफी पसंद आ रहा है। इस बात का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि पिछली फरवरी के मुकाबले इस साल फऱवरी में अर्टिगा की 72 प्रतिशत ज्यादा यूनिट्स बिकी हैं।
इस साल फऱवरी में एमपीवी सेगमेंट में जारी बिक्री के आंकड़ों के मुताबिक अर्टिगा की 7975 यूनिट्स की बिक्री हुई, वहीं फरवरी 2018 में यह आंकड़ा 4645 यूनिट्स ही था। आंकड़ों के हिसाब से अर्टिगा एमपीवी ने हर महीने 26 प्रतिशत की बढ़ोतरी दिखाई है। मारुति ने नई अर्टिगा में एक्टीरियर में तमाम बदलाव करते हुए प्रीमियम और स्पोर्टियर लुक देने की कोशिश की है।
7 सीटर अर्टिगा को बेहद हल्के पांचवी पीढ़ी के Heartect प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। अर्टिगा में SHVS टेक्नोलॉजी के साथ 1.5 लीटर का K15B इंजन दिया गया है। यह इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टार्क देता है। अर्टिगा में 5 स्पीड मैनुअल के अलावा 4 स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।
वहीं अर्टिगा के वेटिंग पीरियड की बात करें, तो पेट्रोल वेरियंट पर 24 हफ्ते की वेटिंग है, जबकि 1.3 लीटर डीजल इंजन पर 22 हफ्ते का वेटिंग पीरियड चल रहा है। हालांकि मारुति अर्टिगा में इस डीजल इंजन को बंद करके नया इन-हाउस डेवलेप्ड 1.5 लीटर DDiS 225 डीजल इंजन लाने वाली है।
वहीं अर्टिगा की लॉन्चिंग के ठीक दो महीने बाद मारुति ने अपनी मिनी एमपीवी तीसरी पीढ़ी की वैगन आर को लॉन्च कर दिया। तीसरी पीढ़ी की वैगन आर न केवल पुरानी वैगन आर से साइज में बड़ी है, बल्कि दो इंजनों के साथ लॉन्च की गई है। नई वैगन आर को भी Heartect प्लेटफॉर्म पर बनाया है। नई वैगन आर में 1.2 लीटर का के सीरीज का पेट्रोल इंजन मिलेगा, जिसे स्विफ्ट में भी इस्तेमाल किया जाता है। यह इंजन वैगन आर के दो ट्रिम्स VXi और ZXi में मिलेगा, जबकि 1.0 लीटर का पेट्रोल इंजन LXi और VXi ट्रिम्स में मिलेगा। नई वैगन आर की पिछले महहीने 15,661 यूनिट्स बिकी थीं। वहीं 2019 की वैगन आर पर 4 से 6 हफ्तों का वेटिंग पीरियड चल रहा है।