पूरनपुर (पीलीभीत)। पीलीभीत से मैलानी रेलवे लाइन पर आमान परिवर्तन जारी है। शाहगढ़ से मैलानी के बीच अमान परिवर्तन कार्य लगभग पूरा हो चुका है। शुक्रवार को आरवीएनएल (रेलवे विकास निगम लिमिटेड) ने 110 किलोमीटर की स्पीड से दो इंजन दौड़ाकर पुल की क्षमता जांची। इस महीने के आखिर में सीआरएस निरीक्षण होने की संभावना है। सीआरएस निरीक्षण में में सब कुछ ठीक मिला तो अगले महीने ट्रेनें दौड़ सकती हैं।
पीलीभीत से मैलानी के बीच की दूरी लगभग 67 किलोमीटर होगी। लखनऊ के ऐशबाग से मैलानी और भोजीपुरा से पीलीभीत तक आमान परिवर्तन के बाद ट्रेनों का संचालन शुरू हो चुका है। मैलानी से पीलीभीत के बीच चल रहे अमान परिवर्तन में शाहगढ़ से मैलानी तक काम लगभग पूरा हो चुका है। शाहगढ़ से पीलीभीत के बीच निर्माण कार्य धीमा है। इसकी वजह यह है कि शाहगढ़ और माला रेलवे स्टेशन के बीच संडई हाल्ट से माला के बीच टाइगर रिजर्व का जंगल है। वन विभाग ने वन क्षेत्र में पटरी बिछाने के लिए एनओसी दे दी है। निर्माण कार्य जल्द शुरू हो जाएगा।
शाहगढ़ से मैलानी के बीच की दूरी 40 किमली है। इस बीच पुलों और ट्रैक निर्माण का कार्य पूरा हो चुका है। सिग्नल सहित कुछ कार्य बाकी हैं। शुक्रवार शाम को रेलवे के अफसरों की मौजूदगी में आरवीएनएल ने सेहरामऊ-दुधियाखुर्द रेलवे स्टेशन के बीच पुल नंबर - 242 की भार क्षमता जांची गई जो सफल रही। अब सीआरएस निरीक्षण होना बाकी है, जो इस महीने के आखिर में होने की उम्मीद है। सीआरएस से हरी झंडी मिलने के बाद शाहगढ़ और मैलानी के बीच ट्रेनों दौड़ने लगेंगी।
मैलानी-शाहगढ़ के बीच अमान परिवर्तन का काम तेजी से हो रहा है। शुक्रवार को निर्माणाधीन पुल पर 110 की स्पीड में दो इंजन निकालकर भार क्षमता आरवीएनएल ने चेक की गई है। अमान परिवर्तन के बाद होने वाले स्पीड ट्रायल की अभी कोई तिथि निर्धारित नहीं हुई है। - राजेंद्र कुमार, पीआरओ, इज्जतनगर मंडल