कहीं कम तो कहीं ज्यादा चौड़ी है सड़क
मेरठ -दिल्ली मार्ग कहीं 14 मीटर चौड़ी है तो कहीं इससे ज्यादा। यह फोर लेन मार्ग है, जिसे सिक्स लेने करने पर काम शुरू किया गया है। साहिबाबाद से दुहाई तक का ट्रैक लगभग साढे़ 16 किमी का है। प्रथम चरण में इसका चौड़ीकरण हुआ है। पूरे एलाइनमेंट के टेंडर खुलने शुरू हो गये हैं। तकनीकी बिड के सत्यापन के बाद कमर्शियल बिड को हरी झंडी मिलेगी । मेरठ दिल्ली मार्ग पर साहिबाबाद से दुहाई तक दोनों तरफ 12-12 फुट चौड़ाई बढ़ाई गई है। हर जगह सड़क की माप के हिसाब से काम होगा। मसलन, परतापुर में सड़क चौड़ी है। यहां सड़क ज्यादा नहीं बढ़ानी होगी। राजनगर तिराहे पर पहले से सड़क काफी चौड़ी है। गुलधर से पहले विला आनंदम केपास सड़क संकरी है। यहां ज्यादा चौड़ाई करनी होगी।
नया ले आउट जारी
सर्वे के अलावा एनसीआरटीसी ने इस ट्रेन का हाल ही में नया लुक भी जारी किया है। इसके साथ ही नई फैक्ट शीट भी जारी की गई है। इसे मुताबिक अब यह ट्रेन दिल्ली से मेरठ के बीच रैपिड 82 किमी की दूरी तय करेगी। दिल्ली से मेरठ तक पहुंचने में ठीक 55 मिनट का समय लेगी।
इसी माह से काम शुरू
इस पूरे एलाइनमेंट पर इसी माह से काम शुरू होगा। सबसे पहले यहां मिट्टी की जांच शुरू होगी। जियो टेकिभनकल इनवेस्टिगेशन वर्क के टेंडर फाइनल हो चुकेहैं। इसी माह काम शुरू होने के कारण आला स्तर पर इसकी समीक्षा शुरू हो गई है।
यह फाइनल स्टेशन किए गए हैं।
दिल्ली से लेकर मेरठ तक अब रैपिड के स्टेशन सराय कालेखां, न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, मुरादनगनर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नार्थ ,मेरठ साउथ, परतापुर, रिठानी, शताब्दीनगर, बृहमपुरी, मेरठ सेंट्रल, भैंसाली, बेगमुपल, एमईएस कालोनी, डौरली, मेरठ नार्थ और मोदीपुरम पहले ही प्रस्तावित किए गए थे।
वर्जन
जियो टेकिभनकल इनवेस्टिगेशन पर इसी माह काम शुरू होगा। मिट्टी की जांच एक अहम काम है। इसकेअलावा सड़क को चौड़ी करने को हरी झंडी मिली है। 16 किमी के पैच पर चौड़ीकरण हुआ है।
- सुधीर कुमार शर्मा, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी एनसीआरटीसी
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