अनफिट होने से बीच राह में हाफ रही है रोडवेज बसें

बताते चले कि मऊ रोडवेज डिपो में वर्तमान में 47 बसों का संचालन होता है। लेकिन इसमें दस बसों में बैटरी की समस्या तो चार-पांच बसों में चालकों की कमी से इन बसों का संचालन आए दिन ठप होता है। जबकि वाराणसी, भटनी, गोरखपुर, आजमगढ़, बलिया आदि रूटों पर संचालित ट्रेनों के बंद होने से इन रूटों के यात्री अब रोडवेज बसों में यात्रा कर रहे है। इसके चलते 47 बसों का बेड़ा भी इन यात्रियों के लिए कम पड़ रहा है। इसमें भी 15 बसों का संचालन न के बराबर होने से यह समस्या ओर बढ़ गई है। जबकि रेलवे के यात्री के आने से रोडवेज का राजस्व जहां 20 फीसदी तक बढ़ कर प्रतिदिन सात लाख रुपया तक पहुंच चुका है। बावजूद रोडवेज डिपो के जिम्मेदार अनफिट बसों की समस्या को दूर नहीं किया जा रहा है। रोडवेज सूत्रों की माने तो वर्तमान में दस बसों में बैटरी की समस्या बनी है। दरअसल कोरोना संक्रमण काल में बसों का संचालन न होने पर जून में परिवहन निगम द्वारा टेक्स से बचाने के लिए एआरटीओ कार्यालय में 12 बसों को सरेंडर किया गया था। चार माह तक बसें न चलने से इसमें दस बसों की बैटरी खराब हो गई, जो कि वर्तमान में भी बिगड़ी है। वहीं चार पांच बसों में चालकों की कमी से बसों का संचालन नियमित नहीं है। इस बाबत एआरएम विवेकानंद त्रिपाठी का कहना है कि बैटरी की समस्या है, लेकिन इसका असर बसों के संचालन पर नहीं पड़ रहा है।
निर्धारित दूरी तय कर चुकी हैं तीन बसेें
मऊ। डिपो में वर्तमान में तीन अनरेनोवेटड बसें हैं। इसमें तीनों ने निर्धारित 11 लाख की दूरी तय कर चुकी हैं, लेकिन निर्धारित दस वर्ष का समय पूरा न होने से इनका संचालन हो रहा है। एक कर्मचारी ने बताया कि बीते चार वर्षों में केवल एक नई बस आई है। वर्तमान में संचालित डिपो की सभी बसें 8 लाख से ज्यादा की दूरी तय कर चुके हैं।