फेदर और सिंथेटिक शटक कॉक पर शोध
संस्थान के विंड टनल में टीम ने फेदर और सिंथेटिक नायलॉन के शटल कॉक पर नियंत्रित परिस्थितियों में शटल पर हवा का दबाव डाला। शोधकर्ताओं ने यह समझने का प्रयास किया कि अलग-अलग गति से बहने वाली हवा में शटल की संरचना किस तरह व्यवहार करती है। उसके खुद घूमने से उड़ान पर क्या प्रभाव पड़ता है। अध्ययन में पाया गया है कि शटल कॉक के स्कर्ट (कॉक का घेरा) का हवा के दबाव में मुड़ना और उसका घूमना एक-दूसरे से जुड़े हैं।
वायुगतिकीय व्यवहार में आता है बदलाव
हवा की गति बढ़ने पर स्कर्ट के आकार और क्रॉस सेक्शन में बदलाव आता है। इसका सीधा असर शटल पर लगने वाले एयरोडायनामिक बल और ड्रैग पर पड़ता है। प्रो. मित्तल ने बताया कि शोध में शटल के ऑटोरोटेशन यानी हवा के प्रभाव से खुद घूमने की प्रक्रिया पर विशेष ध्यान दिया गया। शटल की बनावट ऐसी होती है कि हवा के संपर्क में आने पर वह घूमने लगती है। इस दौरान उसकी सतह पर हवा का दबाव और प्रतिरोध बदलता रहता है। शोध के अनुसार, शटल के घूमने और उसकी संरचना के लचीलेपन का उसकी उड़ान पर सीधा प्रभाव पड़ता है।
बिना ऑटोरेशन के अलग-अलग वायु गति पर जांचा
हवा की गति बढ़ने पर शटल की घूर्णन गति भी बढ़ सकती है, जिससे उसके वायुगतिकीय व्यवहार में बदलाव आता है। ऑटोरेशन के साथ और बिना ऑटोरेशन के अलग-अलग वायु गति पर जांचा गया। प्रयोगों में पाया गया कि सिंथेटिक शटल में अधिक संरचनात्मक विकृति होती है और एक निश्चित गति के बाद उसके स्कर्ट में बकलिंग (सिकुड़ना या मुड़ना) की स्थिति भी बन सकती है। वैज्ञानिकों ने कहा कि यह अध्ययन सिर्फ बैडमिंटन तक सीमित नहीं है। इससे यह समझने में मदद मिलती है कि हवा के दबाव में हल्की और लचीली संरचनाएं किस तरह व्यवहार करती हैं।