पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन चली वैशाली एक्सप्रेस

बाराबंकी से छपरा तक 425 किलोमीटर लंबे रेलवे ट्रैक पर विद्युतीकरण कार्य वर्ष 2008 में शुरू हुआ था। लेकिन बजट के चलते विद्युतीकरण कार्य में तेजी नहीं आ सकी। पिछले दो-तीन सालों में कार्य ने तेजी पकड़ी और इस महीने इसे पूरा करा लिया गया। 23 अगस्त को सीआरएस ने निरीक्षण किया और गुरुवार को ट्रेन चलाने के लिए हरी झंडी भी दे दी। सूत्रों के मुताबिक वैशाली के बाद बिहार संपर्क क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस और नाहरलागुन-नई दिल्ली एसी सुपरफास्ट एक्सप्रेस को इलेक्ट्रिक इंजन से चलाने की तैयारी है। एनईआर के सीपीआरओ संजय यादव ने बताया कि गुरुवार को वैशाली एक्सप्रेस में इलेक्ट्रिक इंजन लगाकर नई दिल्ली से रवाना किया गया है।
अभी चार लाइनों से ही चलेगी इलेक्ट्रिक ट्रेन अभी गोरखपुर स्टेशन के चार प्लेटफॉर्मों से ही इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाई जाएगी। सीआरएस ने स्टेशन के प्लेटफार्म एक, दो, तीन व चार को ही उपयुक्त मानते हुए ट्रेन चलाने की अनुमति दी है। मौर्य एक्सप्रेस चली थी पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन गोरखपुर से छपरा रेल खंड पर विद्युतीकरण कार्य पूरा होने के बाद मौर्य एक्सप्रेस को एनईआर की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन के रूप में चलाया गया था। इसे रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था। गोरखपुर से संचालन में लगेगा वक्त गोरखपुर से संचालित होने वाली गोरखधाम सुपरफास्ट एक्सप्रेस सहित कई ट्रेनों को इलेक्ट्रिक इंजन से चलाने में अभी वक्त लगेगा। स्टेशन के यार्ड में विद्युतीकरण को लेकर जरूरी तैयारियां अभी नहीं हो सकी हैं। इसमें करीब एक महीने से अधिक का वक्त लग सकता है।