पीलीभीत रेल रूट पर अमान परिवर्तन ने रफ्तार पकड़ी

शाहजहांपुर-पीलीभीत के बीच 54 किमी रेल रूट के अमान परिवर्तन का काम अप्रैल 2018 में शुरू हुआ था। मई 2018 में रेल रूट पर मीटरगेज ट्रेनों का संचालन बंद कर दिया गया था। 450 करोड़ की लागत से अमान परिवर्तन का काम मार्च 2020 पूरा होना है। इस बीच सरकार ने टनकपुर से पीलीभीत और पीलीभीत से शाहजहांपुर के बीच करीब 146 किमी लंबे रेल रूट के विद्युतीकरण को भी मंजूरी दे दी। विद्युतीकरण पर 143.20 करोड़ रुपये खर्च होने हैं। टनकपुर-पीलीभीत के बीच अमान परिवर्तन के बाद ब्राडगेज ट्रेनों का संचालन शुरू हो चुका है। अब तक शाहजहांपुर-लखनऊ रेल लाइन का स्टेशन उत्तर रेलवे और पीलीभीत-शाहजहांपुर रेलवे स्टेशन पूर्वोत्तर रेलवे के अधीन था। पिछले दिनों रेल बोर्ड ने दोनों स्टेशन के विलय को मंजूरी दे दी थी। इसके बाद से शाहजहांपुर-पीलीभीत रेल रूट पर अमान परिवर्तन के काम ने भी गति पकड़ ली है। मीटरगेज रेल लाइन की पुरानी लाइनों को हटाने के बाद जगह को ब्राडगेज लाइन बिछाने के लिए समतल कर लिया गया है। 84 किमी लंबे रेल रूट पर पुल और पुलियों का ज्यादातर काम पूरा कर लिया गया है।

ढका ताल के पास उत्तर रेलवे लाइन से जोड़ी जा रही लाइन
पीलीभीत-शाहजहांपुर ब्राडगेज लाइन पर चलने वाली रेलगाड़ियां भी भविष्य में शाहजहांपुर ब्राडगेज स्टेशन पर ठहराव लेंगी। इसके लिए रेलवे स्टेशन पर प्लेटफार्म का विकास किया जाना है। ढका ताल के पास लखनऊ-दिल्ली और पीलीभीत-शाहजहांपुर रेल लाइनों के लिंकअप करने का काम शुरू हो गया है। पुल संख्या 973 का भी उच्चीकरण किया जा रहा है। यहां से निकलने के बाद पीलीभीत-शाहजहांपुर लाइन को ढका ताल के पास मेन लाइन में जोड़ा जा रहा है। मिट्टी और पत्थर डालने का काम लगभग पूरा हो गया है। स्लीपर बिछाने का काम जल्द शुरू हो जाएगा।

टनकपुर से शाहजहांपुर तक होगा विद्युतीकरण
शाहजहांपुर। टनकपुर से शाहजहांपुर तक करीब 146 किमी लंबे रेल रूट को 143.20 करोड़ रुपये की लागत से विद्युतीकृत किया जाना है। इसके लिए बजट जारी हो चुका हे। पीलीभीत-टनकपुर के बीच विद्युतीकरण का काफी काम पूरा हो चुका है। पीलीभीत-शाहजहांपुर के बीच अमान परिवर्तन के साथ विद्युतीकरण का काम भी अप्रैल से चालू हो जाएगा। रेलवे की मंशा है कि अमान परितर्वन के साथ ही इस रूट के विद्युतीकरण का काम भी पूरा हो जाए।

अमान परिवर्तन का काम काफी तेजी से चल रहा है। उत्तर और पूर्वोत्तर स्टेशनों के मर्ज के बाद काम और तेज हुआ है। ढका तालाब के बाद दोनों लाइन के लिंकअप का काम चल रहा है। मिट्टी-पत्थर डालने का काम काफी हद तक पूरा हो चुका है। विद्युतीकरण का काम भी होना है।
-ओम शिव अवस्थी, स्टेशन अधीक्षक